映象新闻

　　大象新闻·东方今报记者 肖萌

　　近日国家发展改革委、交通运输部联合下发《关于做好物流降本增效综合改革试点工作的通知》（以下简称《通知》），其中宣布河南、山西、江苏、浙江、重庆、四川等6省（市）成为全国首批物流降本增效综合改革试点，试点期为2019年9月至2021年8月。

　　《通知》提到，河南是全国重要的综合交通枢纽、通信枢纽和物流中心，也是中国东部产业转移、西部资源输出、南北经贸交流的桥梁和纽带，开展物流业降本增效试点工作具有得天独厚的优势，主要承担三项主要任务，试点期两年。

　　记者从省发展改革委员会获悉，近年来，我省立足现有基础条件和比较优势，着力优化物流空间布局，探索创新物流行业管理服务机制，努力补齐中转集疏发展短板，物流降本增效工作走在全国前列，社会物流总费用占生产总值的比重从2013年的18%降至2018年的15.3%。

　　社会物流总费用占生产总值的比重越低，企业和老百姓的物流成本越低。河南拥有四通八达的交通和遍达全国的区位优势，是发展物流业的天然乐土。而从古代的丝绸之路的起点洛阳到隋唐大运河，再到如今的郑州航空港和郑欧班列，河南的物流业已然发生天翻地覆的变化。早在2017年10月，我省就下发《关于印发河南省物流业转型发展规划（2018—2020年）的通知》，河南建设成为全产业链现代物流强省。今年年初，省政府工作报告中就明确提出了“争创国家首批物流降本增效试点省”的工作部署，把物流业降本增效作为今年我省经济工作转型发展的重点工作之一。 近年来，郑州打造国际物流中心，在全国率先启动多式联运综合服务、仓储物流公共服务、信用公共服务等平台建设，探索形成“政府平台”的新型行业服务模式；制定国际陆路运输多式联运运行规则，推动中欧班列（郑州）“舱单归并、多单合一”改革，一系列举措加快河南物流业做强的速度。

　　此次河南成为全国首批物流降本增效综合改革试点，也是对河南省“综合交通枢纽和现代物流枢纽”地位的进一步肯定。试点结束后，国家发展改革委、交通运输部将组织评估验收，并以适当方式推广试点省（市）的成功模式和先进经验。