映象新闻

　到2019年底，各省（区、市）汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上，叠加两年内基本取消全国高速公路省界收费站的催化，ETC行业进入狂飙突进的发展阶段。ETC是一个新增市场，营收利润可观，各大银行纷纷入局，并制定了任务考核，而为完成推广任务，不少基层员工“压力山大”，为完成任务各显神通。于是，有偿代办ETC推广专员诞生，趁机帮助银行员工完成任务，将其做成了非法买卖车主信息数据的“大生意”。

他们通过非法倒卖车主信息，趁机牟利，一单结算多在200元左右。在于未经车主许可，擅自利用个人资料开通ETC业务，涉嫌非法窃取、买卖车主信息数据，侵犯了车主合法权益。如果有不法分子将这些代办ETC倒卖掉，用于盗刷、代扣费等，则会给不知情的车主造成潜在的经济损失和信用污点，影响到将来的金融服务，并扰乱ETC市场秩序。可见，有偿代办ETC不仅违法，亦衍生了诸多不测风险，应对其加以打击整治，规范ETC业务推广行为。

　　打蛇打七寸，有偿代办ETC的根源，在于银行不合理的业绩考核任务，脱离了真实的需求市场，令基层员工不堪压力，只能寻求违规途径。可见，在存量用户越来越少的情况下，监管部门应对银行推广ETC进行规范，禁止违法买卖车主信息，违规者予以严厉处罚，对倒卖车主信息的“黄牛”，依法予以惩处。同时，尽快弥补ETC开户漏洞，将银行相关信息与交通部数据库对接，排查违规开户情况，对被盗开ETC的车主进行信息修复、脱绑，防范被不法分子盗刷。

关于ETC，这些事情你要知道！ 

映象网综合自东方网、光明网、新华网