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1月份的太行山区，昼夜温差在10几度，山西长治地区白天温度几乎保持在零下，夜间最低温度更是接近零下15度。在恶劣天气下，铁路一线职工依旧坚守在工作岗位。今天我们一起走进铁路一线，感受山西长治北车站的给水岗位，认识最平凡的给水员——张春生。 （1月26日《中国交通网》）

长治北车站的上水工张春生师傅就是其中的一员。当全国人民都在向奋战在一线的白衣天使致敬的时候，铁路人坚守岗位也值得我们致敬。点赞，默默坚守的铁路人！

2020年的春节是一个不平凡的春节，一场“病毒风暴”自武汉起席卷全国，本应热闹非凡的大街小巷静静悄悄，当人们躲在家中不敢出门之时，铁路人勇敢的走出大门，来到自己的岗位，用生命坚守！

责任担当是中国传统文化的鲜明特色，国人认为责任链条是社会运转的内在经络，它使整个社会联系成为一个有机协调的整体，并给这个有机整体注入活力。当一座座城市公交停运、高速封路、村庄封闭之际，一条条钢铁巨龙疾驰在祖国的广袤山河，它似乎有无穷无尽的力量，永不疲倦地将防疫物资运往全国，为人民健康社会稳定带来了安全和幸福！而这一切正是由无数像张春生师傅一样的铁路人，他们有的负责排列列车进路、有的负责核对车号货票、有的负责编组列车等等，正是他们不畏严寒酷暑、不畏风霜雨雪的用心坚守，才使得铁路赢得了“最安全的出行方式”这一盛誉。

铁路人是淳朴的，每年春运，我们都能看到这样一群人，为了能让更多的旅客春运能够回家，他们冒风雪、顶严寒，坚守在客运员、司机等岗位上，一守便是一个月甚至几个月，无怨无悔。铁路人也是幸福的，许许多多大山深处的偏远小站，每逢佳节虽不能回家，没有家人陪伴，但是职工间相互关心，共同营造快乐祥和的节日氛围，组织开展各种活动，家成为他们对单位的又一个定义。

铁路人对家人总有愧疚，因为工作原因，常常无法做到家庭单位两兼顾，于是，他们把这份愧疚埋在心底，转化成动力，用辛勤工作创造着一个又一个奇迹，使得高铁成为祖国的名片！

只要火车还在开，只要人们有需求，铁路人就一定坚守岗位，虽然疫情刻不容缓，但是铁路严阵以待，无论车上还是车下，无数铁路人执着坚守为祖国为人民保驾护航！（长治北车站 刘鑫）