央视网消息:国庆假期,继续关注中央广播电视总台推出的特别节目《坐着高铁看中国》,今天我们搭乘哈大高铁去看看东北的新风貌。
四平梨树百万亩玉米正在收割
吉林玉米带是世界三大“黄金玉米带”之一,今年的7月份,习近平总书记来到了吉林四平市梨树县的国家百万亩绿色食品(玉米)标准化生产基地核心示范区察看玉米的长势。当时的田地还绿浪滚滚。那么现在玉米长得怎么样了呢?昨天(3日),记者坐着高铁去到了当地,让我们跟随镜头一起去感受一下百万亩玉米同时成熟、同时收割的壮美景象。
吉林广播电视台记者 张凌云:我现在所处的位置是松辽平原腹地,有着“东北粮仓”和“松辽明珠”美誉的吉林省梨树县,这里也是世界著名的黄金玉米带。我身后就是梨树县国家百万亩绿色食品玉米标准化生产基地,这块玉米地的种植面积达到600亩左右。
现在正值金秋时节,秋收工作已经全面展开。今年梨树的玉米到底长得怎么样哪?来!大家看看我手中这穗粗壮饱满的玉米棒,金黄的玉米粒就像列队的士兵整齐的排列,就连玉米尖上都长的满满的。都说有经验的种粮大户可以根据玉米棒的长势推算出一年的产量。
“中华粮仓”秋意浓 沃野万顷正丰收
哈大高铁是我国乃至世界的第一条高寒铁路,由北向南纵贯黑、吉、辽三省,它是在没有任何经验借鉴的情况下,自主探索创新的成果。它的开通,让整个东北变得更加开放、更具活力,经济上的关联度也更高。
作为首条高寒高铁,哈大高铁运营里程长达921公里。根据哈大高铁沿线最近30年的气象记录显示,最低气温是-37.3℃。为了满足东北地区-40℃的设计要求,科研人员解决了整体车厢材料的低温适应性、密封性等技术问题。
在哈大线上每隔3分钟就有一趟列车发出,不少东北人把哈大高铁当作公交车来坐,每天哈大线上开行超过300列高铁,迎来送往超过10万人。它穿越东北平原粮食主产区,途经3个省会城市,串联起东北粮仓和老工业基地,是东北高速的信息桥梁。
就在10天前,京哈高铁京沈段已全线轨道铺通,未来哈大高铁与京沈高铁相连组成京哈通道,这也是我国高铁“八纵八横”的重要一纵,从东北到北京等地的时间将大幅缩短,两个半小时就能从沈阳到北京,不远的将来你就可以选个周末乘着高铁品“冰雪奇缘”,赏万里长城。
航拍俯瞰金秋时节龙江大地上的大丰收
国庆假期,对于东北铁路来说不仅有非常大的客流量,粮食货运也是一年以来 量最大的时候。都说坐着哈大高铁穿越中华粮仓。有这样一个形象的比喻,全中国人吃的九碗米饭当中,就有一碗来自黑龙江。观粮食丰收,一定要坐着高铁抵达黑龙江去看一看。接下来咱们就一起去看看今年要吃到的粮食长得怎么样?
高铁带动旅游 展示城市魅力
哈大高铁开通后,不光是农业发生了变化,去东北旅游的人也越来越多。高铁带给东三省的,不仅仅是交通的便利,更是展示城市魅力的窗口。
中华人民共和国第十三届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议于2020年6月20日表决通过新修订的《中华人民共和国档案法》,现予公布,自2021年1月1日起施行。
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