今年10月份，郑登快速路郑州至新密段将建成通车
10条快速通道今年年底可通车
9月10日，映象网记者来到即将建成通车的郑登快速通道，只见施工人员正在忙碌着进行郑州至新密段扫尾工程。
据介绍，该项目起点位于郑州市南三环与S316交汇处，至登封市国道207到达终点，全长73.616公里；按照一级公路兼具城市道路功能，设计速度80公里/小时。
“郑登快速路整体分为两部分，第一部分从南三环嵩山路至新密岳村段今年10月份建成通车。”在施工现场，郑州市公路局陈林介绍，另一部分新密岳村至终点段，预计明年年底建成通车。
目前，10条都市区快速路工程中已有5条实现全线通车，分别为四港联动快速通道、郑新快速通道、郑汴物流快速通道、南三环东延快速通道、国道107新郑境快速通道。
“其余的5条在建工程中，科学大道西延快速通道西南绕城高速至上街区安阳路段11月底前具备通车条件，中原路西延快速通道、陇海路西延快速通道将于年底前具备通车条件。”郑州交通建管中心综合部部长吴涛介绍，郑州至登封快速通道年底前除登封朝阳沟大桥外主体完工，沿黄快速通道除京广铁路代建部分外也将年底主体完工。
10条都市区快速通道的相继通车，不仅给市民出行带来便利，也将拉动沿线区域经济发展。
“交通基础设施建设不仅可以直接拉动经济增长，还能够通过带动相关产业发展、增加就业、增加运营收入等间接地促进经济发展。”郑州大学商学院孙学敏认为，快速通道将会发挥优化区域产业结构、发展壮大产业基地的作用，释放廊道效应，变“交通走廊”为“经济走廊”。
村民私自“开口”隐患多
作为连接郑州与登封的快速通道，郑登快速路的开通也将成为郑州前往新密、登封的“免费最快线”。虽然目前该路段全程还未正式开通，但一些道路沿线却已被村民、工厂私自拉开了十多个“路口”。
“从目前已开通的几条快速路段处，我们发现存在很多的安全隐患。”郑登快速通道三标项目经理郭建英表示，大货车超限、超载较为常见，更为严重的是沿线村民擅自破坏市政道路开设路口。
“以郑登快速路来说，道路建成以后，该通道将作为一级公路的标准设计，采用道路两旁半封闭，中间采取硬性隔离措施，行车设计时速可达到80公里。”郭建英说，附近一些村民图方便，私自开小路开口。
在郭建英看来，私开路口存在严重的安全隐患，一是，降低了道路的通行能力，过往车辆行车降低了行车速度，二是，人车安全无保障，极易发生交通事故。
“在我们施工期间，已经发生了多起因村民夜间横穿快速路而造成伤亡的事故。”郑登快速通道项目副代表付治呼吁，沿线的居民要增加道路交通安全意识，不要擅自开设路口，来回横穿道路，或者是破坏中间的硬隔离等。
同步律师事务所陈桂锦律师表示，私自拆卸正在使用的高速公路护栏，不仅严重侵犯了公路产权，而且容易造成极大的安全隐患。严重的足以危害公共安全，涉嫌造成破坏交通设施刑事犯罪。
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