映象网快讯(记者 阮海峰)1月6日,映象网记者从郑州市轨道公司获悉,郑州市城郊铁路一期工程今天上午通过试运营基本条件评审,具备试运营条件。此外,轨道交通1号线二期工程已经于几天前通过评审。至此,两条地铁新线路已全部通过评审,将于近日开通。
郑州轨道交通公司相关负责人介绍,作为轨道交通新线开通前的必经环节,试运营基本条件评审是轨道交通专家对新线路的综合“把脉”。评审结论共分为“具备、初步具备、基本具备、不具备”4个等级,评审专家给予我市两条新线的评审结论均是“具备”,为最高等级。
据悉,评审期间,专家也提出了一些需要整改的项目。接下来几天,市轨道公司将尽快完成整改,确保两条新线以完美状态向市民亮相。
两条线路通过试运营基本条件评审,标志着它们已具备开通资格,下一步只需等待市政府确定合适日期并下达开通令,即可向市民开放试运营。
城郊铁路一期工程:
全名为郑州市南四环至郑州南站城郊铁路一期工程,连接2号线至郑州新郑国际机场,线路全长31.7公里,其中,高架线长15.7公里,地下线长14.1公里,过渡段长1.9公里,设车站14座,高架站、地下站各7座,由北向南分别是:十八里河站、沙窝李站、双湖大道站、小乔站、华南城西站、华南城站、华南城东站、孟庄站、港区北站、康平湖站、兰河公园站、恩平湖站、综合保税区站、新郑机场站。作为连接航空港区和中心城区的重要交通方式,城郊铁路一期工程2014年5月17日开工,2016年10月5日试运行。它的通车,实现了中心城区和航空港区的直达、快捷联系,大大促进了航空港区以及沿线组团的快速发展。最大的亮点就是与机场航站楼无缝衔接。
轨道交通1号线二期:
1号线二期是已通车一期工程的东西两端延伸线。线路全长15.007公里,共设车站10座,均为地下车站。其中,西段线路全长9.648公里,设站7座,由一期工程起始点西流湖站向西延伸,分别是:市民中心站、铁炉站、兰寨站、梧桐街站、郑州大学站、郑大科技园站、河南工业大学站;东段线路全长5.359公里,设站3座,由一期工程终点站市体育中心站向北延伸,分别是:龙子湖站、文苑北路站、河南大学新区站。1号线二期工程设换乘站2座:郑州大学站、龙子湖站。2014年9月30日全线开工建设, 2016年9月20日试运行。1号线二期工程通车后,携手一期工程真正成为贯穿城市东西的地下巨龙,将高新片区、须水片区、西部服务片区、城市核心区、新客站片区和龙子湖地区紧紧连在一起,强力提升郑州的城市品质。
11日,郑州市轨道有限公司发布公告称,城郊铁路一期的小乔站、华南城(资料 图库)东站、港区北站、康平湖站和1号线二期河南大学新区站越站运行。
从紫荆山到南四环需20分钟,从紫荆山到新郑机场只需1个小时。
映象网讯 3月4日,开封市2014年农网改造升级工程10千伏及以下工程项目设计通过评审,标志着工程进入全面建设阶段。
近日,从北京召开的第十八次“千年古县”专家审定会上传来消息,项城、淮阳顺利通过“千年古县”专家评审,被审定为“千年古县”。
映象网讯 10月14日,许昌供电公司220千伏禹州南输变电工程、110千伏尚东二期扩建工程、110千伏高新输变电工程3顶电建项目可行性研究报告顺利通过省公司评审。专家组对许昌供电公司3项工程开展的变电站规划选址、电气设计、土建技经等工作质量给予肯定,并现场出具评审意见。
9月11日,郑州市城乡规划局官方网站发布消息,按照“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”的发展思路,郑州航空港经济综合实验区17项专项规划已通过专家评审,面向社会进行公示。
记者7月23日从市城乡规划局获悉,平顶山市中心商务区空间规划于近日通过评审。据了解,规划区为阳路、菊香路、长安大道、秋实路内区域,总用地211.11公顷。
12月7日,平顶山市郑万高铁站周边区域城市设计及控制性详细规划(研究)评审会召开。专家委员会经认真评审,原则通过该规划。
10月13日,由河南省档案局、河南省检察院、驻马店市档案局、驻马店市检察院、确山县档案局等单位组成的档案工作规范化管理省特级认证联合评审组,顺利通过了对确山县检察院档案规范化管理省特级建设的考核评审。
6月8日上午,中铁四局郑州城郊铁路一期工程5标项目部召开了《明挖段深基坑安全专项方案》、《机场城际站深基坑开挖安全专项方案》、《监控量测施工方案》专家评审会,经过严格的论证,相关方案已经通过评审。
近日,由洛阳市规划建筑设计研究院、市古建园林设计院组织的专家对孟津黄鹿山绿岛生态园修建性规划进行了评审。