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　　映象网快讯（记者 王邵怡）“郑州郑州，天天挖沟”，多年来，这一句顺口溜一直在郑州市民中间流传着。对于脚下的道路，不少市民颇有微词。为了改善市区道路环境，郑州市城市管理局将从今年起，用三年时间，对市区道路进行精细化管理提升，解决路面坑槽、破损较多，部分窨井沉陷倾斜、井周破损，部分路段路灯不亮，占道施工保通道路路况差等问题。

　　今年17条路大修 多条主次干道中修或小修

　　为了有效解决城区道路问题，市城管局提出了《郑州市城市道路精细化管理提升活动方案》。决定从2017年起，开展为期三年的城市道路精细化管理提升活动。本次提升活动的范围为市内五区和郑东新区、郑州高新技术开发区、郑州经济技术开发区等建成区范围内的主次干路、支路及背街小巷等城市道路设施。

　　根据安排，2017年将对17条道路进行大修，其中包括商城路、顺河路、丰庆路、东明路，主要是进行道路翻修并且沿途管线进行同步改造。

　　航海路（十七大街—四港联动）、伊河路（桐柏路—华山路）、汝河路（西三环—华山路、工人路—金水河桥东）等13条道路也将进行基础翻修，人行道、车行道大修，建投管线施工等措施。

　　此外，今年还有101条道路中修，主要是对车行道进行刨铣复浇、局部基础补强、人行道板更换、基础翻新等。还将进行道路小修小补51.3万平方米。

　　2017年提升活动的主要目标任务为：

　　1.道路大修17条。其中市管道路4条，区管道路13条。

　　2.道路中修101条。其中市管道路37条，区管道路64条。

　　3.道路小修小补51.3万平方米，其中市管道路22万平方米，区管道路面积29.3万平方米。

　　4.架空通信线入地改造不少于100公里。

　　5.各类窨井整治不少于5000座。

　　6.对40条路段的路灯设施进行整治，整治各类路灯设施不少于3000盏。

　　7.整治一批设置乱、形象差的杆牌箱亭设施，清除路障，整治不规范的盲道设施。

　　8.积极开展道路及管网检测及设施预养护工作，对老旧污水、自来水、热力等管网进行改造。

　　9.对排水设施开展截污治理，探索户管管养和庭院雨污分流改造机制。

　　10.结合城市道路精细化管理提升活动，对561条支路背街进行综合整治。

　　11.提高保通道路建设管理标准，明确建管责任，加强日常监管，提升保通路完好水平。

　　12.加强道路围挡和施工现场管理工作，确保六个“百分百”标准落实到位。

　　据了解，到2019年底，将实现道路设施完好率不低于98%，排水管涵完好率95%以上，主干道亮灯率不低于98%，次干路和背街小巷亮灯率不低于95%的目标。

　　翻修的路是怎么选出来的？会影响交通吗？

　　从整治计划来看，2017年的工作量不可谓不大，尤其是道路更是与我们每天的生活密切相关。那么这些路是怎么选出来的？施工期间对交通影响大吗？

　　郑州市市政工程管理处主任武保利介绍，市政处对于市区内道路建立有台账，从去年开始市政处就对道路进行调查、查阅以往的档案，再结合道路设计使用年限等进行综合考量。有部分大修路段就是沥青设计使用年限即将到期的。

　　此外，市政处还会对拟修复路段进行现场勘查、取样检测，通过多种方式研判，最终确定列入计划的整修路段。

　　路面整修，那是否意味着道路断行？武保利介绍，对于大修的路段，比如商城路，由于翻修任务重，确实会影响到日常通行，但一般会留有保通路。而对于中修及小修的路段，现在都实行了夜间施工，一般是晚上10点至第二天早上6点施工，白天将不影响道路通行。

　　补后不平、重复开挖可逐步避免

　　修路是好事，但是也有不少市民反映，有些路上的坑填完之后还是坑坑洼洼，而有些路短时间内被反复开挖等等。

　　“我们出台了日常维护、道路修补的技术操作规范，还成立了计量和质检部门，保障道路养护的质量。”武保利表示，今年道路修整后仍然坑洼的问题有望逐步解决并杜绝。

　　至于道路重复开挖，武保利介绍，现在道路在进行施工期间，都是会同了多个部门同时进场施工，包括电力、地下管线等，“即使现在有些工程不动工，我们也会提前预埋管线，就是为了避免今后重复开挖。”