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　　第三部分 中心城区规划

　　△中心城区空间结构规划图

　　一、城市空间布局结构

　　中心城区的空间布局结构为“一主一城、两轴多心”。

　　(1)一主一城

　　郑州市主城区、郑州航空城。

　　(2)两轴

　　南北向城市发展轴：沿南北向京港澳高速公路、中州大道—机场高速等轴线形成从主城区至航空城的南北向发展轴，作为中心城区空间拓展的主骨架。

　　东西向城市发展轴：依托郑—汴—洛发展带，沿郑上路—建设路—金水路—郑开大道、中原路—东西大街—郑汴路两条轴线形成中心城区东西向发展轴，作为主城区空间拓展的主骨架。

　　(3)多中心

　　以二七广场商业中心、郑东新区CBD、郑州东站交通枢纽中心、郑州航空港交通枢纽中心为核心，构建区域—城市—片区三个层次的城市中心体系。

　　以主要交通干线、基础设施廊道、城市水系和绿化空间为界，中心城区由八个功能片区构成。

　　二、居住用地布局

　　中心城区规划居住用地172.1平方千米，占城市建设用地的29.5%，人均居住用地28.2平方米。人均住房建筑面积达到35平方米。

　　主城区以改善居住环境、集中成片建设、重视住房保障为原则，适当降低老城区居住人口密度，规划居住用地137.2平方千米。其中老城区以整治、改造为主，完善各项设施，增加开敞空间和公园绿地，提升居住环境质量;新区居住建设以郑东新区、惠济片区为主;其他片区安排配套性居住用地。

　　航空城以促进产城融合、职住平衡为导向，满足就业人口就近居住的需求，规划居住用地34.9平方千米。

　　结合居住用地布局完善中小学建设，九年义务教育学校实现800～1000米半径全覆盖，高中阶段教育毛入学率达到100%。

　　三、公共管理与公共服务设施

　　强化区域性中心城市功能，采用分级配置、集中与分散相结合、综合职能和专项职能相结合的方式，形成区域、城市、片区各级、各类公共服务中心，满足省、市社会管理和公共服务的需要。

　　规划公共管理与公共服务设施用地55.5平方千米，占城市建设用地的9.5%，人均9.1平方米。其中，主城区规划公共管理与公共服务设施用地45.4平方千米，航空城规划公共管理与公共服务设施用地9.9平方千米。

　　四、工业用地布局

　　主城区的工业用地主要向两个开发区集中，老城区逐步弱化工业生产职能。航空城重点发展具有临空指向性和关联性的高端产业，培育临空高端服务功能和知识创新功能，构筑具有明显特色和竞争力的空港产业体系。

　　中心城区规划工业用地48.6平方千米，占城市建设用地的8.3%，人均8.0平方米。其中，主城区规划工业用地18.8平方千米，航空城规划工业用地29.7平方千米。

　　五、物流仓储用地布局

　　1.布局原则

　　以郑州航空城、郑州国际物流园区为重心，全面加快现代物流园区建设，加快郑州国际、国内物流中心建设。

　　中心城区规划物流仓储用地17.7平方千米，占城市建设用地比例为3.0%，人均2.9平方米。其中，主城区规划物流仓储用地7.7平方千米，航空城规划物流仓储用地10.0平方千米。

　　六、绿地系统

　　至2020年，中心城区规划公园绿地面积91.8平方千米，人均15.1平方米。其中，主城区规划公园绿地66.2平方千米，人均14.1平方米;航空城规划公园绿地25.5平方千米，人均18.3平方米。

　　(1)主城区

　　除原有公园绿地外，新建大型综合型公园4个，专类公园13个;沿城市道路、水系建设带状公园;按标准配建居住区公园绿地，按照500米服务半径规划建设小游园、街头绿地。

　　(2)航空城

　　新建大型综合型公园2个，组团级综合公园5处，专类公园3个;沿城市道路、水系建设带状公园;按照500米的服务半径布置居住区公园;按300-500米服务半径布局小区游园。

　　七、历史文化名城保护

　　主城区形成“一城、一镇、五街、七区、五轴、七廊、多点”的保护格局。

　　历史城区保护范围划定为商代都城内城城垣遗址所环绕的区域，具体范围为金水路、杜岭街、北顺城街、南顺城街、城南路和城东路所围合区域，历史城区面积约为3.8平方公里。

　　划定书院街历史文化街区、德化街历史文化街区、文庙—城隍庙历史文化街区、二砂历史文化街区、国棉三厂历史文化街区，保护城市文脉和历史风貌。

　　重点保护主城区中国大运河通济渠郑州段世界文化遗产，13处(15项)全国重点文物保护单位和34处省级文物保护单位。

　　八、城市交通

　　突出公共交通优先发展战略，加快公共交通建设，形成以轨道交通为骨干，公共交通为主体的城市客运交通结构，保证中心城区公共交通出行比例达到35%以上，居民单程出行时间不超过45分钟。

　　中心城区的城市轨道交通线网由15条轨道交通线路组成。

　　△中心城区公共交通综合规划图

　　主城区包括12条BRT走廊，全长263千米。航空城规划9条BRT走廊，全长120.1千米。

　　主城区在既有“环形加放射”路网的基础上，由快速路、主干路、次干路、支路构成功能级配合理的方格网状、开放式城市道路网络布局。航空城规划形成“方格网”状的道路系统，快速路系统由“六横四纵半环”组成，城市内部路网骨架的结构性主干路由“九横八纵两半环”组成。