本月21日起，《郑州市公交专用车道管理暂行办法》将实施
能否提高公共交通通行率
咱们拭目以待
本月21日起，《郑州市公交专用车道管理暂行办法》将正式实施。此后，一旦调试验收联网完毕，公交专用道上抓拍设备也将启动。
有市民致电河南商报，部分路段常规公交专用道与右转道重合，一旦进入右拐道，担心被拍。对此，郑州交警表示，常规公交专用道，属于公交借道，遇到重合路段，私家车可以右拐，不会被处罚。此事引发不少市民关注。
网友辣评
@心境44846671：济南为啥在高德地图拥堵城市总是排名第一第二，就是因为济南的公交车专用道私家车不敢进，进去公交车上安装的移动抓拍设备就会拍照罚款，所以济南堵车非常厉害。郑州在拥堵城市排名中已经下降了，郑州也开始弄这个公交车抓拍系统了，堵车排名指数上升指日可待。
@江湖行：支持划公交专用车道，同时也要加强对公交违章的抓拍，比如站内不靠边停车等。
@谈墨书香：设置常规公交专用车道，是提高公共交通通行率的一种手段，个人感觉没毛病。
@天涯有你359：公交车应该拥有道路优先权，这样才会减少私家车的拥有量，降低道路拥堵。如果一个城市公共交通异常发达，大家出行特别方便，那大家还会动不动自己开私家车上班吗？！
@用户9287503998318：好多路上的标线都不是十分清晰，晚高峰期间天黑得早，根本看不清楚标线了……
@郑州曲直：国基路普庆路西向东两条车道，新立的标牌显示，一条左转加掉头，另一条公交专用道加右转，难道国基路这里不能直行？
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