□大河网记者王双飞 孙华峰
11月15日至23日,“老家河南”微视频工程第五批6部作品陆续推出。这批作品讲述了一群在平凡岗位上执着坚守、不懈奋斗,创造不平凡业绩的出彩河南人的感人故事,展示了河南在科技创新、生态建设、对外开放、装备制造、文化生活等方面的新成就、新作为。让我们一起来看看这些精彩的作品吧。
《河南有个“塞罕坝”》
打开河南地图,在豫、鲁、皖、苏四省的交界,有一段绿色长城,这里是我爷爷的家,我父亲的家,也是我的家。
我叫翟文杰,是商丘市民权林场申甘林带的第三代护林人。
说起我的家乡民权和这片林场,68年前,曾是“风吹黄土遮天蔽日,盐碱遍地寸草不生”的黄河故道。我爷爷是这里的第一代护林人,他常说:“改变命运,没有捷径可走,就得治沙,就得种树。”
老一辈的艰苦奋斗成就了今天“亚洲十大平原人工防护林”之一的申甘林带。依靠林带的生态优势,过去受风沙困扰的民权,成了“中国长寿之乡”。中国林科院等科研院校30多个科研项目的入驻,让这里成为林业科研的重要基地。同时,林下经济的发展,改善了人们生活质量。现在要用“思路一变天地宽,万亩林带吸金来”这句话形容这里了。
《“聪明的客车”河南造》
“大脑”下达指令,车辆自己行驶。我是这“大脑”的研发者之一,宇通自动驾驶研发部的张弛。
宇通自动驾驶客车最近每天都在测试,车辆摄像头、激光雷达等传感器所产生的信息数据,汇聚给“角色控制系统”,我们更习惯称它为“大脑”。我的任务,就是不断收集数据,改进再改进……而目的只为下一次出发更加安全、聪明。
2015年8月,全球第一台自动驾驶大客车出现在河南的郑开大道上,那是中国客车的里程碑事件。如今,世界上很多客车的制造标准,就是按照咱“宇通标准”“河南标准”来要求的。
《丝路又传驼铃声》
这是郑州通往德国和卢森堡的中欧班列(郑州),我是司机安春雷。
河南是华夏文明的重要发祥地,是古时丝绸之路的必经之地。千百年后,这条道路再次被唤醒。轰鸣的汽笛,是重新响起的驼铃声。我作为机车乘务员,很荣幸成为“驼队”一员。
2013年9月7日,习近平总书记提出共同建设“丝绸之路经济带”。第二年的5月,他还来到大家的身边,亲切地和我们握手,询问班列运行情况。
2016年6月,“郑欧班列”正式更名为“中欧班列(郑州)”。从货去空回,到满载来回;从一月一班,到“去八回八”,我们见证它的成长,也享受着它带来的实惠。买全球卖全球的背后,是祖国和家乡经济地位的提高。
《城市之光》
《城市之光》书店创始人张小开说,从开业到现在,书店走过了12个年头。12年来,这个城市在成长,书店也见证了来这里的每一个人对知识的渴求。
有很多读者会员,在外面旅行的时候给我们寄明信片、带回礼物;有我们的小会员,从纽约毕业的博士生,来给书店做义工;有大学的老师,把学生带到书店来上课。这里就是一个窗口,透过这个窗口,让我们感受到了这个城市的人的文化品位。我们希望这里永远是安静的、温暖的,为每一个喜欢阅读的人守候着。
《驯“龙”记》
我叫王杜娟,是中铁装备集团的总工程师,这些重达4000多吨叫盾构机的“大家伙”,就是我和我们的团队研发出来的,人们也喜欢叫它“地下蛟龙”。
东西好是好,可惜以前我们不会造,买着很贵。当初为了建秦岭隧道,我们整整花了3.5亿元才从德国进口一台盾构机!2008年4月,我们终于成功研制出我国第一台拥有部分自主知识产权的复合土压平衡盾构机,打破了70多年来只有发达国家才能设计生产盾构机的神话。
目前,“河南造”盾构机应用于国内40多个城市及新加坡等16个国家和地区,市场占有率连续6年位居国内第一,2017年产销量位居世界第一,而中铁装备也成为中国最大、全球第二的盾构机研发和制造基地。去年,我们还中标了意大利切法卢项目。
今年4月,中铁装备的“彩云号”硬岩隧道掘进机与“蛟龙号”“歼20”共同入选为央企十大国之重器,成为国人骄傲。
《情有“杜仲”》
我叫杜红岩,我爱人也姓杜,更关键的是我研究的树种也姓杜,也就是杜仲。
我老家是河南中牟的,我是我们村第一个大学生,毕业以后申请回到老家河南工作。从23岁大学毕业参加全国杜仲资源调查,到今年已经32年了,我一天都没离开过杜仲。
我们用了32年,搜集了杜仲种质资源2000多份,建成全国目前最大的国家种质资源库,占地300多亩,有一万多棵。通过我们这么多年实验发现,杜仲具有非常高的战略价值。一是杜仲橡胶,作为非常好的绿色轮胎,一吨杜仲胶可以省70吨油;另外它是非常好的功能饲料,可以替代抗生素,帮助我省成为无抗养殖省。2010年开始,中国社会科学院就把杜仲作为国情调研的重大项目。
“老家河南”有你更精彩
由河南省委宣传部、省委外宣办组织实施的“老家河南”微视频工程,自去年10月启动以来,已经成为展现河南厚重文化、壮美山川和风土人情,展现河南经济社会发展新变化、现代化建设新成就和人民群众新风貌的重要平台。
截至11月23日,该工程已经推出了28部微视频作品。这些作品主题鲜明、制作精良、意境深远,有筋骨、有温度、有故事,用“小镜头”展现“大视野”,以“小切口”反映“大主题”,视频播放量累计已超1.4亿次,在广大网友中引发了强烈反响。
河南省委宣传部有关负责人表示,“老家河南”微视频工程将面向社会持续征集,主办方将根据制作投入、艺术质量和专家审核意见,给予入选作品每部3万—5万元不等的片酬;对浏览率高、评论与转发量大、社会反响好的作品,每部再酌情给予1万—3万元奖励。
“老家河南”微视频投稿邮箱为hnweishipin@126.com。
32年钟情于一棵树。杜红岩,河南中牟人,著名的杜仲研究专家。大学毕业偶然与杜仲结缘,32年来初心不变,终日奔波在杜仲科研第一线,潜心研究杜仲的长期育种、高效栽培与综合利用,取得了历史性的突破,站在国际杜仲研究前沿。
老郑大南门旁,城市之光书店已经安静地陪伴了郑州人12个年头。一批批来这里读书的人,从耄耋老人到总角小童,他们怀揣梦想来,带着收获走。
而位于河南郑州的中铁装备集团,从零起步,于2008年成功研制出我国第一台拥有部分自主知识产权的复合土压平衡盾构机,打破了70多年来只有发达国家才能设计生产盾构机的神话。
中国“最美科技工作者”驯服“地下蛟龙”,“河南造”盾构机跻身大国重器行列。
张博士是江苏人,2015年他在国外看到全球第一台自动驾驶客车行驶在河南郑开大道的消息时,惊讶地说:“酷”!如今,张博士在河南宇通每天都进行着“很酷”的工作——制造“聪明的客车”。
“河南制造”正在让我们的生活更加智慧、便捷。
依托新亚欧大陆桥经济走廊的区位优势,2013年7月,中欧班列(郑州)开通。穿越历史的风烟,轰鸣的汽笛仿佛是重新响起的驼铃,沉寂千年的丝路古道重新焕发活力。
在广袤的豫东平原上,有一片深深的绿色海洋。68年来,三代人历经艰辛,在“风吹黄土遮天蔽日,盐碱遍地寸草不生”的黄河故道上,培育
建功新时代,河南更出彩。河南省委宣传部有关负责人表示,“老家河南”微视频工程将面向社会持续征集,只要您创意无限,愿意用镜头和笔触记录河南发展变迁,均可参与活动。
国庆假期中长途旅行将是主流,省内热点景区、近郊风景区、重点旅游区周围道路交通压力将明显增加,郑州、洛阳、开封等重点省辖市周边高速公路将迎来车流高峰,集中表现为私家车自驾出行增多,景区交通流量骤增。