高铁列车的行车由调度中心统一指挥，速度如何变化，进站怎么停靠，这些信息都通过无线信号传输，高铁沿线通信塔上的天线是传输信息最重要的设备。
牛军辉是一名高铁通信工
负责检修的六座通信塔
每座高六十米
登塔作业平时每五天一次
春运期间
变成了每两天一次
除了加固设备
拆除鸟窝也是一项重要的工作
搭建鸟窝的树枝等杂物
一旦被吹落到高铁接触网
很容易引起短路
影响行车安全
日常的检修可以在白天爬塔
遇到更换设备零件的时候
牛师傅就只能等到凌晨的“天窗”期
设备断电才能工作
工作八年来
爬了多少次高塔
牛师傅自己早已记不清了
但是他看到的变化是
脚下的高铁线路不断增加
塔上的天线设备越来越多
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