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　　当聊起处理快速路高架桥上发生情况时，李险峰科长和赵文明队长向记者讲述了很多曾经发生在各个高架桥上的事。如：老人误上高架桥，巡查人员将其安全送回家;小两口驱车在高架桥上发生矛盾，女方生气下车不走，环卫人员发现耐心调解;高架桥上发生交通事故，环卫工作人员上桥处理事故残留;还有大雪中，有司机在高架桥停车拍照，环卫清雪人员耐心劝离......

　　“发生在高架桥上的每一件事，我们都会耐心而又认真地对待，因为这不仅仅是我们工作责任，更是保障市民安全出行的义务。”李险峰科长说，他们的环卫工人，虽然只负责快速路高架桥下人行道和非机动车道的保洁工作，桥上和桥下快车道是由机械化负责清扫，但因清扫面积大，环卫工人的劳动强度仍旧很高，每天早上7点就要完成清扫。尤其是时常发生的渣土车撒漏，给环卫工人的清扫工作增加了很多负担。

　　展望：希望提前介入高架设计工作，合理部署管理养护细节

　　实地探访中，李险峰科长告诉大河报·记者，在去年，他们完成“彩虹桥”病害处置工程，维修桥面1.6万平方米;完成快速路道桥中修工程21.1万平方米、更换井盖415座;完成路面坑槽修补 8119.5平方米、人行道板修补862平方米、沉陷处理104立方米、栏杆维修49米、伸缩缝更换16米、限高架维修136次。设施监察共规范道路施工267处次;及时制止违规掘动、开挖道路16处次;清理依附于快速路桥体设施广告、条幅920余处次，劝离立交桥下滞留闲散人员632人，受理上级来电及数字城管派遣件共计23517件。

　　“在日常的工作中，我们也发现了不少问题，如部分高架桥的隔音墙清洗、道路中间防眩板的清洗，都在设计上，给环卫保洁工作带来了很多不便。”李险峰科长说，因部分快速路高架桥上的隔音墙每隔几十米就会有一个路灯杆，每次机械清洗时，遇到路灯杆，就要反复进行机械操作，给清洗工作带来很多不便;农业路高架桥上的路灯杆是安装在道路中间的隔离墩上，不仅一根灯杆解决了道路两边的照明问题，还不影响隔音墙的清洗工作。

　　李险峰科长说，高架桥快车道中间防眩板的材质是硬塑料，机械化清洗很容易将其折断，人工上桥清洗又存在安全隐患。如果能将其材质改为其他材质，有一定的弹性，就会更加利于日常清洗。因为这些都是在日常养护中发现的问题，所以他希望能让管养单位提前介入到设计环节的工作，这样就会更加合理的部署各项养护管理的细节工作。(记者 李帅 实习生 李颖)

　　原标题：郑州快速路高架桥清扫保洁“以克论净”?记者探访