本报讯 郑州南站郑万场保通段郑万正线是郑万铁路河南段的“卡脖子”工程,其施工进度对郑万铁路开通意义重大。近日,中铁四局承建的郑州高铁南站附近郑万正线桥梁下部结构施工全部完成。
3月22日,随着中铁四局承建的郑州高铁南站及相关工程ZNGJS-1标郑万正线0#台浇筑完毕,郑万正线桥梁下部结构施工全部完成,为郑万铁路河南段4月10日架设最后23孔箱梁奠定了坚实的基础,也为8月1日郑万正线联调联试创造了有利条件。
郑州南站及相关工程ZNGJS-1标(车场高架预留部分及剩余生产生活房屋)主要工程内容包含车场高架及物流通道基础,承轨层、站台层、出站楼梯和物流通道结构,路基、桥涵工程;剩余生产生活房屋工程及配套的暖通、电力、室外给排水等工程。
记者 王军方 通讯员 关超 刘飞 文/图
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10月28日,映象网记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉,10月28日12时许,首趟G55543次动车组列车从郑州东站准时发出,郑万铁路中国铁路郑州局集团有限公司管段进入试验运行阶段,标志着线路开通进入倒计时。
央视联播头条点赞河南!推进健康中国 共享美好生活;抢不走的竞争力!郑州跻身8个学习型城市之列;8月13日郑万铁路河南段开始联调联试 河南境内设10站……
据了解,河南省境内徐兰、京广高铁已经开通运营,郑太、郑济铁路建设正在有序推进,伴随着郑万铁路的开通倒计时,河南“米”字形快速铁路网正在逐渐铺开,对于完善全国路网结构,提升郑州全国性综合交通枢纽地位,助力河南更加出彩意义重大。
11月28日上午9点58分,在河南长葛市长葛北站施工现场,随着中铁四局参与研发的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组顺利铺下首对长轨,标志着郑万铁路河南段铺轨施工正式开始,为郑万高铁早日开通运营奠定基础。
凌晨1时45分,经过施工人员55分钟的紧张操作,这段长256米、重1.65万吨的郑万铁路“航母级”曲线斜拉桥成功转体17度,实现了对徐兰高铁的完美跨越。