映象网快讯(记者 阮海峰 通讯员赵晶晶 摄影闫波)10月28日,映象网记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉,10月28日12时许,首趟G55543次动车组列车从郑州东站准时发出,郑万铁路中国铁路郑州局集团有限公司管段进入试验运行阶段,标志着线路开通进入倒计时。
自10月28日起,郑万铁路该集团公司管段进行试验运行阶段,为期1个月,分别对运行图参数测试、故障模拟、应急演练、按图运行进行各项试验。其中按图行车试验,动车组开行方式分为部分列车运行和全部列车运行,分别在郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳东、邓州东等车站进行试验。
据中国铁路郑州局集团有限公司相关负责人介绍:试验运行中,该集团公司将对管内运行试验区段的沿线车站的正线、到发线、相关联络线的行车设备以及高站台、其他铁路建筑物等进行全面检查,确保满足高速铁路运营各项技术条件。
在按图行车期间,该集团公司管内相关站车单位,将按照计划标准进行试验动车组作业组织,同时模拟办理旅客广播引导、站台接发列车等客运业务;相关工程建设单位和该集团公司相关管理单位,加大线路、桥梁、站场、通信、信号、牵引供电、电力供电等主要行车设备质量维护,确保试验顺利实施。
郑万铁路位于豫、鄂、渝三省市境内,北接京广、徐兰客专,与陇海、登杞、石武、京广、禹亳、平禹、孟平、宁西、汉丹等路网干支线相交,南端连接万州,该集团公司管内正线长度约350.8km,正线速度目标值为每小时350公里。
郑万铁路该集团公司管段开通运营后,将成为河南“米”字形高速铁路网的浓墨一笔,省内西南部将正式跨入高铁时代,有力提升郑州全国性综合交通枢纽地位,助力中原地区更加出彩。
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据了解,河南省境内徐兰、京广高铁已经开通运营,郑太、郑济铁路建设正在有序推进,伴随着郑万铁路的开通倒计时,河南“米”字形快速铁路网正在逐渐铺开,对于完善全国路网结构,提升郑州全国性综合交通枢纽地位,助力河南更加出彩意义重大。
郑州南站郑万场保通段郑万正线是郑万铁路河南段的“卡脖子”工程,其施工进度对郑万铁路开通意义重大。近日,中铁四局承建的郑州高铁南站附近郑万正线桥梁下部结构施工全部完成。
11月28日上午9点58分,在河南长葛市长葛北站施工现场,随着中铁四局参与研发的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式铺轨机组顺利铺下首对长轨,标志着郑万铁路河南段铺轨施工正式开始,为郑万高铁早日开通运营奠定基础。
凌晨1时45分,经过施工人员55分钟的紧张操作,这段长256米、重1.65万吨的郑万铁路“航母级”曲线斜拉桥成功转体17度,实现了对徐兰高铁的完美跨越。