映象新闻

　　3月24日，孩子们溜索过江后，分坐上两辆车，第一次坐车的孩子尤为兴奋。

　　现在是枯水季，牛栏江水势不大，孩子们表现都比较从容。不过，到雨季水位暴涨，水最大时，溜索距离水面不到3米，激流溅起的浪花能打到人的脚上，大人都发怵。

　　大石头组的老人说，溜索历史有200年左右，以前用竹子做篾索，出现过三四起篾索断了摔死人的事故。近20多年才开始使用钢索。

　　一行人仅是溜索过江，便用时一个多小时。

　　过半孩子从未乘坐过汽车，上车后很是兴奋。行驶在水电路上，许多路段是碎石路面，且坡陡弯急，车子异常颠簸，孩子们惊吓得紧紧抱在一起。不多时，就有孩子出现晕车、呕吐反应。

　　50公里山路，车子走走停停，历时2个多小时终于抵达海拉镇红辉小学。

　　令家长忧虑的是，正式转学后，如果没有镇政府安排的专车接送，孩子们将像中学生那样，每周徒步往返40公里上下学。

　　唯易地搬迁是根治之策

　　要想彻底解决孩子们上学难的问题，海拉镇党委书记谭绩华认为，唯有易地搬迁是最佳方案。

　　2017年，随着精准扶贫的推进，大石头组作为整体搬迁的自然村，逐步将住户安置至威宁县城。

　　截至目前，大石头组已从原来的70多户减少到29户。这29户，一部分在等待摇号，预计今年7月进行搬迁；一部分因老人年迈无法走出大山不能搬迁；还有10户基于各种原因，主动放弃搬迁。

　　对于不愿搬迁的住户，镇干部、村干部只有一遍遍开展动员工作，有的面对面做工作不下20次。

　　有人提议建桥修路，谭绩华回应此举显然不现实，一是大石头组是高危地质灾害区，且土地极为贫乏；二是建桥修路成本极高。

　　有镇干部表示，在搬迁之前，如果能够让花果小学具备全日制寄宿条件，也可以一定程度上解决孩子上学难的问题。即使将来家长依然不愿搬迁，每年往返就是那么几次，可考虑安排车辆接送。