
映象网快讯(记者 阮海峰 文/图/剪辑)可提供加油充电、购物休闲等服务的服务区在高速公路常见,但是在普通的国省干线公路你见过么?今年“五一”期间,河南干线公路首批试点服务区将进行试运营。
4月18日,映象网记者在作为我省首批试点的济源南服务区看到,这里除了像其他公路休息区一样提供停车休息、车辆应急维修,入侧等服务外,过往的司乘人员还可以在这里享受到加油加气、充电桩、购物、简餐等服务。
济源市公路管理局党委书记邢立芳介绍,为了完善普通干线公路的服务功能,我省启动了国省干线公路服务区试点项目,而济源两处服务区将作为我省首批试点,将于今年“五一”期间进入试运营阶段,开启“服务+”模式。届时,济源南服务区和中王服务区除了发挥原有公路服务功能,还将为过往司乘人员提供加油充电、购物简餐等综合服务。

据介绍,省道s240济源南服务区位于济源高速南站广场北侧,总占地44.6亩,计划投资3018万元,建筑总面积约4000平方米,主要包括建设服务综合楼1座,管理养护楼1座;中王服务区位于东二环与南二环交叉口东侧,占地30亩,计划投资2010万元,该项目建筑总面积约2600平方米,主要包括建设服务综合楼1座,管理养护楼1座,加油站1处。
此外,济源市公路管理局还在国省干线公路连接各景区的公路建立了多处休闲停车区,如:郭木线K6 350左侧的济阳路2号休息区、郭木线高速南站出口的济源高速南站休息区、郭木线K46 900左侧的庙凹(东)休息区、郭木线K47 100右侧的庙凹(西)休息区以及邵吉线K43 800侧的乱石休息区等,为过往司乘人员提供停车休息、车辆应急维修、如厕等服务。
“国省干线公路服务区的功能正在逐步完善,济源作为首批试点,服务区的方向在过去停车、休息等基础上,开启“服务+”模式,融入了文化、旅游、商业、产业等功能。” 邢立芳说,对于拉动当地经济发展,提升公路服务品质,满足人们高标准出行的服务需求,具有重要意义。
不知不觉中,新冠疫情发生快一年了,去年春节里的很多非常防护,如今已经成为日常的防护手段,比如戴口罩、不聚集、勤洗手。考虑到疫情防控的需要,建议有条件的旅客,尽可能错峰出行。
12月3日,“中国梦·大国工匠篇”活动采访团一行来到帘子布公司,走进公司捻织二厂保全工段长、劳模工匠王建勋的故事。帘子布制造过程中产生的棉尘俗称花毛,是捻织车间火灾事故主要危险源之一,减少花毛、收集花毛一直是困扰捻织车间的老大难。
”1996年,陈建平经过2年的学习,走上了焊工生涯,他始终牢记父亲的话,手臂上的伤疤也见证了他20多年以来对焊接工作的执着与坚守。从学徒到熟练焊工,再到锅炉焊接质检员、技术员,从普通工人到技师再到高级技师、焊接技能教练……陈建平在师傅指导下不断学习,在弧光闪耀中锻炼,在焊花飞溅中成长。
似乎与焊枪结下了不解之缘,17岁的方刚小伙,第一次拿起焊枪便再也没有放下,凭借钻研与努力逐步成长为一名焊接技能专家。2020年12月1日,猛犸新闻·东方今报记者走进中国电建集团河南工程有限公司焊接技术培训中心(郑州),走进中原工匠陈建平的故事。
6.37亿人次游客,同比恢复79.0%;4665.6亿元旅游收入,同比恢复69.9%。这个假期,湖北累计接待游客5228.59万人次,实现旅游综合收入348.29亿元,分别恢复到去年国庆假期的82.74%和72.26%。
题:车流动起来、市场热起来、经济活起来——平台大数据里的这个黄金周
假日经济不只是简单的“节日经济”,也不是单纯的“旅游经济”,它的发展离不开庞大的产业体系支撑。其二,要进一步做大假日经济“蛋糕”,推动假日消费与国内国际双循环的有机衔接。
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光明日报北京10月2日电 记者姚亚奇从文化和旅游部获悉,国庆中秋假期首日,全国共接待国内游客0.97亿人次,按可比口径同比恢复73.8%;实现旅游收入766.5亿元,按可比口径同比恢复68.9%。
“绍兴全市银行机构已走访对接企业1025家,其中298家企业已获首批授信支持。如何确保新增信贷资金流入小微企业,提高银行贷款首贷率是一个有效的办法。” 除了出台支持小微企业政策,中国银保监会还采取措施,积极引导新增融资重点流向制造业。