(原标题:郑州多地“三无”停车位收费停车,咋回事?)
大河报·大河客户端记者 李帅 实习生 赵凡凡
“我想不明白,郑州路边停车位已经整治很久了,为啥这些‘三无’停车位还在收费停车?”5月5日上午,郑州市民李女士向大河报·大河客户端记者反映,称在郑州市燕东路上,有一排无编号、无P牌、无正规着装停车管理员的“三无”停车位一直在收费停车,使得原本不宽的燕东路经常发生拥堵,严重影响他们附近居民的正常出行。
然而,无独有偶,正在记者现场走访中,市民周女士也向记者反映,称在郑州市群办路南侧也有一排“三无”停车位在停车收费,且长期占据非机动车道,还经常引发道路拥堵,一直没被取缔。对此,郑州市金水区城管部门停车中心表示,燕东路停车位为违规停车位将被取缔;群办路为拟设车位,已施划为正规车位,只因P牌仍在制作、停车位编号油漆脱落致使被市民误解,他们会及时安装,并加强对道路乱停乱放管理。
现场:无编号、P牌、正规管理员,“三无”车位“生意”火爆
5月5日上午9时许,在接到市民李女士反映后,大河报·大河客户端记者赶到了郑州市燕东路。此时,李女士所反映的燕东路与燕北南路交叉口向北的燕东路西侧停车位上几乎已停满了私家车,停车位的地面上有白色油漆画出的停车线,但其旁边却没有停车位编号,附近也找不到可以停车的P字停车牌,一名身着蓝色上衣、头戴白色鸭舌帽、身背斜挎包的中年男子正在路边的停车位之间往来引导私家车停放、收费。该中年男子身上没有穿着正规停车位的反光马甲,也没有配带停车管理人员的证件。
在观察中,记者看到,燕东路是一条宽约8米的道路,除去路东部分临街门店前摆放电动车所占据的约两米宽的道路,以及路西侧“三无”停车位所占据的两米多宽的道路外,该段道路最窄的路段也仅只剩下三四米宽,勉强满足两辆往来的私家车互相避让通过。而且,该路上的停车位也是十分抢手,短短一会儿的功夫,刚刚处于闲置的两个停车位就被两辆私家车占据,十几个停车位被全部停满,几乎每当有私家车往路边停车位停车时,就会引发短时间的道路拥堵。
上午10时许,记者又接到了市民周女士的反映,赶到了郑州市群办路与天明路向西的群办路段。此时,该段群办路南侧的一排停车位上已停满了私家车,数十辆私家车几乎将该段道路南侧的非机动车道给完全占据,且路边停放的每辆私家车下都有白色油漆画出的停车线,但旁边的地面上却没有停车位编号,路边也找不到P字停车牌,一名身着红色马甲、身背斜挎包的中年男子正靠在一辆私家车上,来回留意着停放在车位上私家车是否离开。
记者在观察中看到,在该段群办路南侧停车位停满的情况下,仍有不少车辆往来寻找停车位,甚至道路北侧没有画停车位的非机动车道上也停放了不少私家车,以致往来骑电动车的市民只能从快车道上与机动车抢道行驶。
质疑:“三无”车位若不正规,为何不及时取缔,长期占道“经营”?
“我想不明白,郑州路边停车位已经整治很久了,为啥这些‘三无’停车位还在收费停车?”李女士说,燕东路东边是一个小吃市场,西边则是大型商场,平时上午人少、车少时,还能正常通行,但一到下午人多,或者下班后,这儿经常会被堵成一锅粥。尤其是周末,最堵的时候,他们附近居民骑着电动车都过不去。她很想知道,这些“三无”停车位如果不是正规停车的话,为何没有取缔?还一直占路“经营”?
周女士说,群办路是双向单车道,两个快车道两侧是非机动车道。因该段群办路上有一家医院,所以每天都会有很多私家车停放在路边,几乎每天都会把路两边的非机动车道给占据,不仅往来电动车要与机动车抢占快车道,有时往来的公交车也无法靠边停车,存在严重的安全隐患。“我知道正规停车位有新的停车位编号和新P牌,但这儿却没有,也一直没见有人来取缔,弄得我也不知道这些停车位是不是正规的?”
同时,在两个现场的采访中,记者也随即采访了多位附近居民。其中,多数居民表示,这些“三无”停车位长期占用道路资源,不仅影响其安全出行,还存在安全隐患,希望能尽快取缔,还路于民。还有部分居民对停车位管理部门的日常监管提出质疑,觉得是其监管不到位,才导致“三无”车位没有及时取缔,长期占用道路资源。
调查:公示没有燕东路停车位,群办路南侧停车位也只是拟设
在现场采访中,记者曾向燕东路、群办路上的两名停车位管理人员询问,其所管理的停车位是否正规,又是谁让其负责管理收费等问题。据燕东路上的中年停车管理员称,停车位是附近市场所画,他只是打工负责管理的,这里也不会被贴罚单,其他情况他就不清楚了。而群办路上的中年管理员看到记者不像是要停车,忙于引导私家车停车直接离开。
另外,记者通过网络查询郑州市城市管理局所公示《郑州市市内道路路内停车泊位一览表》发现。首先,记者所走访的燕东路停车位并没有在该表中出现,甚至该表中也没有出现燕东路字样。其次,对于群办路南侧的停车位,在该表中的《郑州市市区拟增设道路停车泊位一览表》第52行,标注有群办路与丰乐路口东50米路南,将拟设停车泊位39个,但具体是否已经实施,仍需要相关部门进一步了解。
回应:燕东路为违规停车位将被取缔,群办路拟设车位已经施划
5月5日下午,大河报·大河客户端记者就此事致电郑州市城市管理局停管中心,据中心相关负责人称,没有编号、P牌和正规着装、佩戴工作证件管理人员的“三无”停车位不是正规的停车位,对于此事的具体情况,他会及时向金水区城管部门停管中心进行了解。
随后,记者又致电郑州市金水区城管部门停管中心一牛姓负责人。据该位牛姓负责人称,燕东路西侧停车位是附近村民私自设立,他们曾多次进行管理,但仍有村民来此收费停车。下一步,他们会及时对此处停车位进行取缔,清除停车位白线,然后与相关部门沟通进一步进行施划,加强管理。
另外,该位牛姓负责人表示,群办路南侧拟设的停车位已经规划设立,为正规停车位,只因P牌仍在制作,加上停车位编号油漆脱落,才导致被市民误解。下一步,他们会及时对该路段安装P牌,重新施划停车位编号,同时配合交警部门加强对该路段道路乱停乱放管理,保障附近居民安全出行。
她说,这条“老大难”马路的整治,多亏了蠡桥社区“有事好商量”协商议事室协调各方力量,才办成了社区多年没有办成的事情。今年3月,蠡桥社区道路“肠梗阻”问题迎来转机,社区“有事好商量”协商议事室将其列为今年的重点议题。
作为一个山水旅游城市,焦作境内有云台山、神农山、青天河、嘉应观等多个5A级、4A级景区,每年接待游客达数千万人次。针对日趋复杂的交通管理工作,焦作交警不断进行改革创新:
12月2日,记者获悉,随着郑州市智慧停车管理平台升级完成,郑州3万多个路边停车位已实现无感支付,市民期待的“随停随走”已经全部实现,未来无感支付还将覆盖封闭停车场。在还没有安装高位视频的路段,尽管仍需要停车管理员人工录入车辆信息,但也能实现“随停随走”。
记者昨日从郑州市大数据管理局了解到,近日,郑州市智慧停车平台将迎来升级,预计11月底,郑州市约3万个道路临时停车位可实现无感支付,覆盖全市目前所有道路临时泊位。” 此外,市民通过升级后的智慧停车平台,还能看到各停车场的收费标准、收费人员信息、出入场照片,停车信息和收费依据将更透明。
11月4日,记者从郑州市城市管理局获悉,目前全市已完成10.88万个夜间限时停车泊位施划工作。
省医周边停车难、拥堵难题,明年将得到改善。”…… 最近,河南省人民医院地下智能停车及综合开发项目“创智未来”展厅内人潮涌动,业内人士纷纷询问着项目智慧工地平台的详细信息。
记者刚把车停好,就过来一位收费员要收取5元停车费,这一价格远远高出了洛阳市规定的3元标准,而且车位旁也没有相关收费标识。其中指出,公安交通管理部门会同城市管理部门根据道路交通状况、周边停车泊位供需情况合理施划路内停车泊位。
这辆规规矩矩停在停车位上的私家车前后左右四个车门上被人“毁了容”,车门上被人划出了好多道道,被划部位已经露出了底漆。车主王先生发现后,当即报警,随后去小区监控室查看监控。
2020年高考期间,郑州市城市管理局组织在市内五区、郑东新区、经开区、高新区范围内的86个普通高校招生考试考点周边设置127处“送考车辆专用停放区”,提供车位5452个,送考车辆凭考生准考证(或复印件)免费停放,绿丝带、爱心护考车贴车辆也可免费停放。
依当地教育局的说法,学校是想正面引导钟美美拍些“正能量作品”,言下之意便是他模仿老师的视频缺乏正能量。新闻速递:日前,杭州市拱墅区叶青兜路出现四个连在一起、被涂成绿色的停车位,地上写着“限时20分钟”。