一些共享单车被频繁使用,但缺乏定期的维护,就会出现破损锈蚀、配件损坏、扫码无效,甚至无法使用等问题。这样一来,闲置单车不仅浪费城市空间,在一定程度上也影响城市形象。记者从市城管局了解到,我市将启动破损共享单车集中整治行动,要求各企业加大运维保障力量。
据今年第二季度共享单车运营服务管理情况通报,按照市级考核成绩占比70%和区级考核成绩占比30%的原则,城管部门对市区互联网租赁自行车企业的服务质量进行考核,发现存在重点区域运维能力不足、破损车辆清运不及时、违规投放电动自行车、禁停区设置落实不到位四个方面的突出问题。
根据考核情况,核减总成绩排名末位的哈啰单车配额车辆5000辆,核减车辆需在15个工作日内封存并运离郑州,不得再次投放。因ofo单车破损率高,运维能力不足,未参与此次排名,根据要求ofo公司需清理破损单车。
对于破损单车,城管部门要求各单车企业及时清理,加大运维保障力量,做到在重点路段、重要部位出现单车积压现象能够在30分钟内处理完毕。
目前,郑州市区共享单车总量已从60万辆压减至34万辆,乱停乱放现象由2018年8月份约21000件下降到2019年4月份约7900件,市容市貌和交通秩序得到明显改观。
我市城管部门对共享单车实行标签绑定管理,目前市区投放的34万辆共享单车全部加装了标签。
从去年开始,对共享单车企业的规范管理工作进行考核排名。考核采取第三方公司与各区(管委会)相结合方法进行,考核排名末位的需核减单车配额5000辆。
为缓解市区重点区域交通压力,提高道路通行效率,试行共享单车禁停区管理,要求企业在公示的禁停区域设置电子围栏,违规停放的车辆用户将被扣除5元转运费。目前在市区共设置禁停区113处,有效解决了市区重点区域共享单车的乱停乱放问题,骑行者的文明素养得到不断提高。
对于共享单车乱停乱放,市民可以通过“市长信箱”“局长信箱”“立刻办”等方式进行投诉举报。用户的投诉、咨询信息24小时内有处理结果。对大面积积压的互联网租赁自行车,两小时内必须清理完毕。
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共享单车风靡国内多个城市,为市民出行的“最后一公里”带来了不少方便。但共享电动单车因“身份未明”等被多个城市禁止进入,目前郑州市区还是禁止共享电动单车上路行驶。
10月16日,记者从郑州市城市管理局获悉,依据《郑州市互联网租赁自行车发展指导意见》,郑州市互联网租赁自行车行业第三季度运营管理考核情况出炉。
随着共享单车骑行人数扩大,因共享单车引发的人身伤害或财产损害也在不断增加。面对共享单车引起的事故,使用者往往存在误区,要么自认倒霉,不追究平台责任;要么推卸责任,认为与己无关。
”医生表示,还有一些症状是因为药物毒物引起的,较为常见的有他汀类降脂药、减肥药、酒精、蘑菇毒素、蛇毒等,都可能引起横纹肌溶解。“也有出现过一些进食大量小龙虾后,出现横纹肌溶解的案例,但是目前医学上还没有查明明确的诱因。
9月9日上午,有市民反映,位于郑州市黄河路姚寨路西200米一小区门口,接连3棵法桐树向一个方向连根倒下,十多辆共享单车被砸树下。粗大的树木倒下时,还造成临街小区一段院墙护栏被砸毁坏,由于树木和枝干扩展面积较大,小区内两处单元楼道被堵,居民进出家门只能猫着腰钻进钻出,十分不便。
9月9日,郑州市黄河路一家属院附近,三棵树龄20多年的大树倒下,导致小区门洞被堵,十几辆共享单车和一辆电动车被砸。
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共享单车,本来是方便市民出行的,但不时却遭到人为破坏。在郑州市黄河路东明路交叉口附近,一辆共享单车被人扔在修复路面的混凝土里。9月7日,这辆共享单车被人发现时,已经凝固在混凝土里。巡防队员拿来铁锤等工具,才把这辆共享单车“解救”出来。
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