8月18日,高速综合检测列车行驶在郑州东站附近的线路上(无人机拍摄)。
当日,郑(州)阜(阳)铁路郑州南至界首南区间开始联调联试,标志着河南“米”字形高速铁路网的“一捺”进入开通运营倒计时。郑阜铁路河南境内正线长度为211.764公里,速度目标值为每小时350公里。 新华社记者 李安 摄
连徐高铁热滑试验进入尾声 12月8日,一辆接触网热滑试验机车在连徐高铁东海县城段缓缓通过。12月8日,一辆接触网热滑试验机车在连徐高铁东海县城段缓缓通过。
随着郑太高铁正式开通的日期临近,中国铁路郑州局集团有限公司郑州客运段从人员选拔、服务培训、作业流程、应急演练等方面精心做好各项准备工作,截至11月27日,已在太焦高铁上联调联试了866趟,各项准备工作已经就绪。
10月18日0时46分,55701次首趟综合检测列车在新郑机场站顺利驶过,标志着新建新郑机场至郑州南站城际铁路正式开始联调联试,距开通运营目标更进一步。
据最新消息,目前,地铁3号线一期工程已进入联调联试阶段,同时拟于今年9月中上旬进入试运行阶段。按照规划,将于2020年年底开通运营。
经过4年半的建设,今天(28日),被誉为华东第二大通道的商合杭高铁合肥以南段正式开始通车运营。商合杭高铁的合肥以南段以合肥南站为起点,向南经安徽芜湖、宣城、湖州等站点之后最终到达浙江杭州。
来关注正在建设的京雄城际北京大兴机场站至雄安站的建设进展。为保障京雄城际铁路今年年底前具备开通条件,7月底前将完成160.7公里焊接任务,后续进入线路铺轨及联调联试等。
“我们的任务主要是对火星探测器在飞行和着陆后进行控制,是探测器奔向火星过程中的引路人和守护者。崔晓峰介绍,后续,他们将持续完善各项方案预案,优化组织流程,落实技术细节,确保圆满完成我国首次火星探测飞控任务,不断刷新进军太空的中国高度、中国精度。
3月10日,北京航天飞行控制中心圆满完成我国首次火星探测任务无线联试,充分验证了探测器与地面系统的接口匹配性和一致性,对各类方案、技术状态、软硬件系统进行了全面测试,为任务顺利开展打下了坚实基础。
今年4月26日,地铁1号线从启明南路站开始启动铺轨作业,前后历时241天,完成主线铺轨,在铺轨速度上,超过了郑州、西安等城市首条地铁线铺轨速度,展现了“洛阳速度”“洛阳效率”。
12月12日,中国交通运输部召开“取消高速公路省界收费站”专题发布会,宣布取消高速公路省界收费站工程建设进入收尾阶段,截至12月10日,全国ETC(不停车电子收费系统)客户累计达18545.99万,完成发行总任务的97.17%。