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　　河南日报客户端记者 田宜龙

　　河南报业全媒体记者 沈若宸 通讯员 马毓鋆

　　12月23日上午10时，总铺轨里程45.8公里，洛阳地铁1号线实现全线“轨通”，这是继今年6月该线“洞通”之后的又一里程碑节点，为下一步全线“电通”和2021年6月运营奠定了基础。

　　洛阳是中西部非省会城市中，唯一获批单独组网建设地铁的城市。2016年8月，地铁1号线和2号线获国家批复，总投资311亿元。其中1号线全长22公里，今年6月已实现全线“洞通”、18座车站主体全部完工。

　　今年4月26日，地铁1号线从启明南路站开始启动铺轨作业，前后历时241天，完成主线铺轨，在铺轨速度上，超过了郑州、西安等城市首条地铁线铺轨速度，展现了“洛阳速度”“洛阳效率”。

　　按计划，随着“洞通”、“轨通”的完成，洛阳地铁1号线下一步将加快进入“电通”、“车通”等阶段。

　　“轨通是确保运营按时开通最重要的节点工期之一，目前车站主体装修已开始招标。”洛阳市轨道交通集团董事长马朝信表示，按照工期安排，明年6月底有望实现“电通”，明年年底前开始联调联试，2021年6月底实现运营。