大河之南,天地之中
煌煌华夏,岁月悠悠
这里留存了数不尽的故事
也赋予了她敦厚隽永的人格
这里,是河南
从60万米的高空俯瞰
洛阳、开封、郑州、安阳……
四大古都沿黄而列
奔腾的黄河串联起文化明珠
华夏文明在这里孕育生发
“若问古今兴废事,请君只看洛阳城”
这座十三朝古都
见证了夏朝都城二里头遗址的兴衰
铭刻了大运河与古丝绸之路的脉动
亲历了隋唐的盛世繁荣
九曲黄河最后一道弯
是河南省兰考县
曾经的它
沙丘遍布、贫困凋敝
“县委书记的榜样”焦裕禄来到这里
用生命向内涝、风沙、盐碱宣战
如今的它
从风沙窝变成“金银铺”
焦裕禄当年亲手种下的那棵“焦桐”
依旧伟岸挺拔,俨然一座丰碑
“绿我涓滴,会它千顷澄碧”
俯瞰黄河北岸
在巍巍太行的陡峭山崖上
有一道水渠蜿蜒而行
它就是“人工天河”红旗渠
在最困难的年代里
林县人民历时十年
劈山填谷,挖渠千里
将一面“顽强奋斗、自强不息”
的精神之旗
插在太行山巅
中岳嵩山的茂林之中
坐落着世界文化遗产、
千年名刹少林寺
这里是中国佛教禅宗祖庭
也是少林功夫发源地
作为中国文化的一张特色名片
少林功夫广受世界各国人的喜爱
多个少林文化机构先后在海外设立
不仅发挥了对外交流的重要作用
也将中国人的精神气质传递给世界
从嵩山向东南望去
沙颍河畔,周口港一派繁忙
这里是河南省最大的内河港口
拥有东、中、西三个作业区
77个千吨级泊位
由此,豫货出海有了新门户
中原地区通江达海有了新起点
从空中俯瞰
以郑州为中心的“米”字形高铁网
已然成型
从京汉、陇海铁路旁的小小郑县
到如今的中心城市
郑州
正在以无比蓬勃的姿态走向世界
沃野千里,铸造中国粮仓
联通世界,架起开放桥梁
山青水美,书写绿色崛起
步伐坚定,推动乡村振兴
70年
中原河南交出发展答卷
实现了从温饱不足
到即将全面小康的历史性转变
从不沿边、不靠海的内陆腹地
到连南贯北、承东启西的开放高地
空中、陆上、网上、海上
四路协同发展
航空港、货运港、物流港
足不出户就能“买全球卖全球”
70年
开放是河南的新亮色
凝聚起中原更加出彩的合力
全省各地市客运班线逐步恢复运营,均已开通县际班线(济源开通县内班线),部分地市开通县内班线、市际班线、省际班线。全省现有93条省际班线,646条市际班线,1462条县际、县内班线恢复运营,春节后累计投入车辆7.2941万台,完成客运量112.3657万人次。
2014年5月,习近平总书记在考察调研河南时殷殷嘱托:“实现‘两个一百年’奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦需要中原更加出彩。” 2019年9月,在庆祝新中国成立70周年之际,习近平总书记再次寄语河南:“在中部地区崛起中奋勇争先,谱写新时代中原更加出彩的绚丽篇章。
” 39岁的郭黎民,是郑州一家“货代”公司负责人,一有稀罕国外货运来,他爱在微信朋友圈晒图。“24个小时内,从荷兰地头收割的郁金香鲜切花,就能送到臧晶晶手中,离不开河南空中丝绸之路的开通。
周口中心港中部作业区8个挖入式港池47个千吨级泊位正在全面建设中。(赵磊 摄) 2019年9月27日上午,河南周口临港粮食产业园在周口港口物流产业集聚区开工奠基。(宋风 摄) 2019年6月6日,周口中心港集装箱精品航线正式开航。
发展内河水运,是完善综合立体交通网的需要,更是打造河南内陆开放高地的需要。从周口港出发的船舶经沙颖河至淮河、京杭大运河驶入长江,实现内陆城市的商品货物通江达海。
50多吨河南产的莲花味精装入集装箱,从周口港登船,由沙颍河出发进入淮河,经京杭大运河达上海港出海,直奔目的地尼日利亚。在郑州铁路集装箱中心站,工作人员使用大型门吊为中欧班列(郑州)装载货物(2017年8月2日摄)。
50多吨河南产的莲花味精装入集装箱,从周口港登船,由沙颍河出发进入淮河,经京杭大运河达上海港出海,直奔目的地尼日利亚。近年来,河南抓住对外开放和“一带一路”发展机遇,推动开放发展,从内陆腹地走向了开放前沿,以高水平开放促进高质量发展,绘就更加出彩的中原图景。
7月16日,省政府在焦作召开加快“四好农村路”建设助推乡村振兴现场会,全力补齐农村交通基础设施短板,助力乡村振兴。7月16日,省政府在焦作召开加快“四好农村路”建设助推乡村振兴现场会,全力补齐农村交通基础设施短板,助力乡村振兴。
7月16日,省政府在焦作召开加快“四好农村路”建设助推乡村振兴现场会,全力补齐农村交通基础设施短板,助力乡村振兴。7月16日,省政府在焦作召开加快“四好农村路”建设助推乡村振兴现场会,全力补齐农村交通基础设施短板,助力乡村振兴。
2014年全国两会上,李士强就建议,立足河南作为国家粮食主产区的实际,实施沙颍河航道治理工程,以降低粮食运输和储存费用,提高农民种粮积极性。2018年全国两会上,李士强再次提出实施沙颍河航线通江达海工程,形成支撑航道沿线新的经济增长点,更好地融入国家“一带一路”建设。