新闻中心 > 独家 > 正文

最强冷空气到货!河南发布下半年首个寒潮预警!供暖最新消息来了......

2019年11月13日11:58  来源:河南经济广播

5034

今早出门的你,有什么感觉?

相信很多朋友都会发出和小编一样的感慨:

没有最冷只有更冷的冬天

已经不远了

昨天,河南发布2019年下半年第一个寒潮预警!

寒潮蓝色预警

河南省气象台2019年11月12日11时10分发布寒潮蓝色预警:预计未来48小时内,黄河以北和三门峡、洛阳、郑州、开封、商丘、许昌六地区和南阳、平顶山、周口三地区北部部分地区最低气温将下降8℃或以上,伴4到5级西北风,阵风7到8级;14日凌晨上述部分地区最低气温2到4℃,其它地区4到6℃。请注意防范。

中央气象台预计,13日至14日,受强冷空气影响,东北地区中东部有小到中雪,其中,黑龙江东部、吉林东部、辽宁东北部等地的部分地区有大到暴雪;华北东部、东北中东部、黄淮东部、江淮、江南西部和北部、西南地区东部等地气温将先后下降6~8℃,其中吉林东部、辽宁、黑龙江东南部、华北东部、黄淮东部等地的部分地区降温可达10~12℃以上;长江以北大部地区有4~6级偏北风、阵风7~8级。

如果看文字还不够直观,我们一起来看下这张图:

图片来源:中国天气网

“西伯利亚冷空气官方旗舰店”持续发货中

不打折 不满减

一股接一股的冷空气

源源不断

受较强冷空气影响,今天白天,全省西北风5级左右,中西部阵风7级。

13日,最高气温较前期下降4到6℃。14日早晨,最低气温较前期下降5到8℃,北中部部分地区将出现初霜冻、局地寒潮天气。

不过还好,还有2天就要供暖了

昨天,郑州市热力总公司召开新闻发布会,介绍了2019年的供热情况、供热范围和市民关心的问题。你想知道的,都在这!

Q:今冬郑州供热面积多少?新增多少?极寒天气如何确保供暖?

A:2019年冬天,预计集中供热入网总面积将达1.5亿平方米,预计实际收费面积9600万平方米,比上一采暖期新增1140万平方米,增幅达13.5%,其中,新增老旧小区达50%,目前已缴费面积达8500万平方米。

据热力公司相关负责人现场介绍,如偶遇极端天气,郑州热力将采取“压办公、保民用”等一系列措施首先确保这8500万平方米用户的供热质量。

Q:热源情况如何?受哪些因素影响?

A:和往年相比,今年供热面积再创历史新高,也面临着供需不平衡、热源不确定性增大、应急状态下供热形势较为严峻的现实。

新热源裕中二期百万机组“引热入郑”项目建设未能按计划推进,新用户的用热需求无法满足;豫能电厂作为替代原新力电厂今年首次运行,供热能力的发挥存在不确定性;国电荥阳电厂一台机组突发故障,供热能力大幅减少;天然气需求增加,严寒天燃气供应存在变数。以上问题都将直接对全市今冬供热造成严重影响。

Q:郑州热力供热范围是?哪些区域可享用集中供暖?

A:据郑州热力工作人员现场介绍,因为新的供热管网增加,根据热源情况郑州热力将首先保障区域内已缴费用户的取暖,以现有的热源情况确保的供热范围维持在东到京港澳高速、北到大河路、南到南四环、西到西四环区域。除了高新区,其余区域都是郑州热力的供热范围。

Q:今冬供暖季的热源厂都有哪些?

A:2019—2020年采暖期,预计实际供热面积9600万平方米,目前,实际供热面积8500万平方米。参与今冬供热运行的11座热源,4座热电联产热源是国电荥阳电厂、裕中电厂、豫能电厂、郑东新区热电厂,7座区域燃气锅炉房热源是政七街、东明路、枣庄、航空港区、北郊、二马路、郑东新区热源厂。

Q:还在建设的热源厂能提供多少热源?还未享受到集中供暖的用户今冬是否有望供暖?

A:随着严寒期到来,2019年新建热源将陆续加入供热运行序列。其中,北郊热源厂二期将于12月建成,航空港区二期计划12月建成投运,建成后能满足航空港区今冬供热需求;国电荥阳电厂机组深度改造预计12月底完成,完成后可新增供热能力200兆瓦,西北区热源就能得到缓解;裕中百万机组“引热入郑”配套集中供热管网因沿途征地拆迁等问题导致工期严重滞后,目前正在推进,贯通后将把2600万平方米新增供热能力引入市区;紧急启动北郊燃气锅炉房二期扩建工程。随着以上热源的陆续建成投运,今冬严峻的供热形势将逐步得到缓解。

记者从现场了解到,一旦这些热源厂完成改造,郑州热力将逐步解决新增用户的取暖问题。

Q:随着城市发展,郑州市民供暖采取什么措施?

A:据郑州热力相关人员现场介绍,未来郑州在热力战略布局方面,按照郑州发展谋划,在未来一个时期郑州人口可能要增加到1500万。在城镇化进程中,针对不断增加的人口,一方面要继续保持郑州周边的热电年产,一方面加快燃气热源厂的建设,一方面增加地热能等新型的供热方法。据了解,目前郑州已经有集中热力管网无法到达的地方进行地热能的尝试。

Q:郑州热力采取哪些措施确保热线畅通?

A:记者从现场了解到,为了解决供热初期高峰期期间热线畅通,郑州热力采取多项措施,开通同时满足90个用户咨询的自助语音服务和人工服务,现有45个坐席服务目前已全线开通,同时开通了微信公众号,郑州热力微博等,来多渠道受理用户需求。

Q:具体供热价格及计费标准怎么计算?

A:今冬供暖依然采取两种方式计费,按面积计费:居民用热0.19元/平方米·日,其他用热0.28元/平方米·日。按计量表计费:居民用热130元/蒸吨,其它用热190元/蒸吨。

居民用热基本热价: 6.84元/平方米·采暖季,按居民套内建筑面积计收;计量热价: 0.217元/kwh,按用户用热量计收。

公共建筑用热基本热价: 10.08元/平方米 ·采暖季,按建筑面积计收;计量热价:0.320元/kwh,按用热量计收。

计费标准:按面积计费的居民用热按套内建筑面积计费(以房屋所有权证标注为准,无房屋所有权证或房屋所有权证中未标明套内建筑面积的,按房屋建筑面积的90%计费),其它用热按建筑面积计费。

两部制计量计费:热费=基本热价x计费面积+计量热价x用热量

Q:目前,一户一表推进情况如何?

A:所谓的一户一表就是按照用户的计量收费。将热费与用热量挂钩,多用热多交钱,少用热少交钱。据郑州热力现场工作人员介绍,郑州现有50000用户具备计量条件,但是签订计量合同的只有约23000户,因为有的小区入住率比较低,用户对签订计量合同有顾虑。

其实,实施热计量收费后,用户自觉合理用热,可避免浪费,也减少了热力公司的热损失,提高了供热效率,从而降低了供热成本。供热成本的降低意味着燃料消耗的降低,也就是节约能源。

Q:供热服务与监督电话是多少?

A:1.供热服务电话

郑州市热力总公司客服中心电话:0371-68890222

东区供热分公司客服中心电话:0371-66345358

北区供热分公司客服中心电话:0371-56611388

西区供热分公司客服中心电话:0371-67788000

南区供热分公司客服中心电话:0371-68997003

枣庄供热分公司客服中心电话:0371-65715206

经开区供热分公司客服中心电话:0371-66928277

航空港区供热分公司客服中心电话:0371-85908635

2.“郑州热力”微信公众号

3.“郑州热力”微博

4.供热服务监督投诉电话

0371-68890222(全年24小时值守)

0371-68982401(工作时间)

5.供热服务监督投诉邮箱:zzrlhfjd@163.com

来源:河南经济广播记者 怡扬,综合中国天气、河南气象

文章关键词:计费 初霜冻 天然气需求 客服中心 热源厂 吉林东部 2019年 供热能力 房屋所有权证 机组 责编:徐宁宁
5034

相关阅读 换一换

  • 河南洛阳、济源间固定电话长途费11月30日24时起取消

    日前,记者从河南省通信管理局获悉,为积极支持洛阳副中心城市建设,推进洛阳济源深度融合发展,按照省委、省政府有关部署,决定取消洛阳济源之间固定电话长途通话费,实现两市固定电话资费同城。自2020年11月30日24时起,洛阳、济源两市固定电话互拨免收长途通话费,改按本地网固定电话通话费标准进行计费。

  • 停车费堪比繁华商业区!科技园区创业者连喊“停不起”

    “每次收到停车费的票据,我都以为自己收到了罚单。”  从去年8月以来,大科园东区企业员工多次向市长热线、高新区管理方反映停车费的问题,得到的回复是该价格“属于市场调节价”,没有明显的问题。

  • ETC卡拔卡通行收费站可以省钱?相关部门回应:拔卡依然扣费

    央视新闻客户端消息,从上个月起,北京市高速公路恢复收费,针对网上流传“ETC卡拔卡通行收费站可以省钱”的说法,北京高速公路撤站项目相关负责人进行了回应。刘刚还表示,高速通行费的计费依据是车辆的实际高速公路通行里程,用户在行程沿途中多次进出服务区不会增加通行里程,不会增加通行费的收费金额。

  • 你手机的“升级版短信”要来了!

    记者昨天(11日)从三大电信运营商处了解到,中国移动、中国电信、中国联通计划在年内面向公众和行业用户,联手推出升级版短信服务——5G消息。中国移动研究院业务研究所所长 黄更生:5G消息是一个信息服务的入口,不需要下载App、免帐号登录,具有实名认证的特色。

  • 华为:已获91个5G商用合同 超半数来自欧洲

    据中国华为公司20日公布的数据,该公司在全球范围内已获得91个5G商用合同,其中超过一半来自欧洲地区。华为常务董事兼运营商业务总裁丁耘说,截至目前,华为已获得91个5G商用合同,其中47个来自欧洲地区,5G Massive MIMO AAU模块发货超过60万个。

  • 省界收费站没了,高速费真的增加了?专家解析

    “首先,取消高速公路省界收费站并不是取消收费,而是通过技术手段改变收费方式,目的是实现车辆不停车快捷交费。取消高速公路省界收费站前,主要采用封闭式收费制式,客车按车型、货车按重量,根据路径和里程收费,分路段拆账。

  • ETC收费忽高忽低是乱扣费吗?收费站:系统不稳定

    近日,有不少车主反映,用ETC支付高速公路通行费时出现数额异常,收费忽高忽低。对此,北京高速收费站工作人员7日向中新经纬记者表示,出行新规实施后,系统运行不稳定导致通行费收取异常,等到系统稳定、交易记录上传后,车主如果发现有出现扣费异常的情况,可联系相关人员处理。

  • 高速过路费郑州到洛阳51.83元,洛阳回郑州81元!为啥?

    昨天是2020年第一天,我省高速公路通行费开始执行新的标准和计费方式,即按照车辆实际行驶路径计费。据了解,从2020年1月1日零时起,我省高速公路将按实际路径计费,ETC车辆在高速公路门架分段计费扣费,MTC(公路半自动车道收费系统)车辆在门架分段计费,出口交费。

  • 北京拟取消高速费起步价 实现精确计费

    昨天,北京市发改委发布价格听证会公告,北京市落实国家新的车型分类标准核定高速公路收费标准听证会将于12月19日召开。根据听证会方案,北京将取消高速费起步价,客车、货车均按照实际行驶里程精确收费,摩托车上路按一类客车收费。

  • 架起龙门架 这个收费站要“下岗” 郑焦晋高速豫晋省界收费站进入撤销倒计时

    9月17日下午1时30分,郑焦晋高速公路郑州方向51公里处南半幅,工人们正忙着在路缘安装龙门架支架。“郑焦晋高速公路这次吊装第一套龙门架钢结构设备,标志着取消高速公路豫晋省界收费站项目已进入设备安装的冲刺阶段。

慢新闻

网传四川音乐学院封校?川音:假的! 网传四川音乐学院封校?川音:假的!

推荐视频

i新闻

新闻推荐

网站简介 | 版权声明 | 广告服务 | 联系方式 | 网站地图

Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved

映象网络 版权所有