映象新闻

　　早上在周口喝碗胡辣汤，半个小时就可以到郑州逛个街，下午不耽误回周口接孩子！一千多万周口人的高铁生活圈将于12月1日正式开启，即将开通运行的郑阜高铁将就此终结豫东劳务输出大市只有一个二等站火车站而不通高速铁路的历史。

　　郑阜高铁为一千多万的周口人“量身定制”高铁出行

　　据了解，郑阜高铁以郑州市为起点，终点为安徽阜阳，线路全长约281公里，其中河南境内共设郑州南，许昌北，鄢陵，扶沟南，西华，周口东，淮阳南和沈丘北等8个站点，河南境内正线长度为211.764公里，正线设计为双线高速铁路、时速目标值为350公里。即将开通运行的郑阜高铁，标志着构成中原大地“米”字形高铁的那一“捺”即将绘就。

　　家住周口的小张常年在外务工，对于即将开通的高铁他无比期待：“郑阜高铁可以毫不夸张的说就是为一千多万的周口人‘量身定制’的高速铁路！作为一个劳务输出大市，外出务工的周口人真是尝尽了没有高铁的苦头。逢年过节要是想坐高铁回家，只能乘高铁到漯河和商丘，再坐客运汽车才能到达周口。”

　　“咱们举个最简单的例子，目前周口站至郑州站的普速列车全程需要171分钟。从周口市区开车走高速公路去郑州，最快也要两个小时左右。高铁开通后，周口东至郑州南的运行时间缩短至30分钟左右。”周口市区的刘先生一直关注郑阜高铁的进展情况，提起即将开通的高铁，他兴奋的说道，“早上在周口喝碗胡辣汤，半个小时就可以到郑州逛个街，下午还不耽误回周口接孩子！郑州的朋友半个小时就可以到周口参观老子故里、欣赏“天下第一陵”太昊伏羲陵。”

　　高铁开通后，周口到郑州多少钱？多长时间？是否影响现有铁路运行？在郑阜高铁即将开通之际，东方今报·猛犸新闻记者对高铁开通的相关问题进行全方位解读。

　　郑阜高铁开通后距离缩短

　　据了解，目前的郑州站到阜阳站旅客列车需要运行陇海、京九两条普速铁路，运行距离为381公里；郑阜高铁开通运营后，郑州南站到阜阳西站的运行距离缩短至277公里左右，周口东站至郑州南站运行距离缩短至139公里左右，周口东站至阜阳西站运行距离缩短至137公里左右，郑州东站至周口东站距离在178公里左右。

　　郑州南至周口东运行时间30分钟左右

　　目前周口站至郑州站普速列车需要171分钟，周口站至阜阳站需160分钟。郑阜高速铁路开通运营后，郑州南至周口东运行时间在30分钟左右；周口东至阜阳西运行时间在34分钟左右。

　　郑阜高铁开通后对于现有铁路的影响

　　在郑阜高速铁路开通运营后，现有的运行在漯阜铁路线上的14趟普速旅客列车势必会减少，将有效的缓解京广铁路漯河枢纽、京九铁路阜阳枢纽的运行压力；周口站始发普速列车是否会被砍掉也是未知数。

　　郑州东站至周口东站的票价约81.5元

　　现有的普速列车票价如下：郑州至周口：硬座32.5元，硬卧83.5元，软卧118.5元。郑阜高铁按运营时速350公里（0.46元/公里）预测动车组二等座票价如下：郑州南站至扶沟南站，票价约40元。郑州南站至西华站，票价约54元。郑州南站至周口东站，票价约64元。

　　郑州南站至淮阳站，票价约74元。郑州南站至沈丘北站，票价约83.5元。郑州东站至周口东站，票价约81.5元

　　郑阜高铁通车后 周口可以通达17座城市

　　郑阜高铁建成通车后将与京九客专和商合杭铁路衔接，与长三角城际铁路网形成互联互通。形成我国西北地区与华东地区的快速客运通道，完善中部地区铁路网布局。据悉，2019年年底，商合杭、郑阜高铁合肥以北段开通时，周口可通过高铁通达的主要城市有：商丘、郑州、合肥，并通过上述城市通达西安、兰州、石家庄、北京、徐州、南京、上海、杭州、宁波、温州、福州、武汉、长沙、深圳等。

　　郑阜铁路于开通之际实施电子客票 可直接持身份证登车

　　据中国铁路郑州局集团有限公司发布消息称，商合杭、郑阜、郑万铁路于开通之际实施电子客票。郑阜铁路于开通之际实施电子客票，这就意味着周口境内5座高铁站点，都可以使用电子客票。电子客票也称“无纸化”车票，是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同，与普通车票具有同等法律效力。旅客通过互联网订购车票以后，无需换取纸质车票，可直接持二代身份证等有效身份证件或者刷购票二维码，通过火车站进站口和验票闸机乘车。

　　郑阜高铁的通车让周口从没有高铁通行，到全市拥有扶沟南、西华、淮阳南、周口东、沈丘北五座高铁站。在高铁即将开通之际，周口市境内这五所高铁站施工进展情况如何？位于什么位置？如何才能到达？东方今报·猛犸新闻记者为读者进行全方位解读。

　　周口东站：以“上善若水，水利万物而不争”为主题

　　周口东站位于周口市东区招商大厦附近，距离周口东高速收费站非常近。从市区出发，沿文昌大道与周口大道交叉口（转盘）出发沿文昌大道向东，过了招商大厦（市城乡一体化示范区办公大楼）左转（向北）走彩虹大道，就到达周口东站了。为方便市民前往乘坐高铁，周口市公交总公司新增加了数条公交新线路，规划了25路公交线路，从联盟新城至高铁周口东站；规划30路公交线路，从商水出发至高铁周口东站；还计划开通28路和29路等公交线路。

　　周口东站作为郑阜高铁中间站中最大的一座车站，以“上善若水，水利万物而不争”为主题，将文化自信与工匠精神完美结合。结合周口市“老子故里，伏羲故都”的文化宝藏，在重要的对外窗口候车室设立了两块仿钴银浮雕。《道德经》浮雕以山作臂膀，以胡须作流水、以万物作背景，展现虚怀若谷、上善若水思想。《伏羲迹象》浮雕以伏羲绘八卦为背景，铺陈宏伟磅礴的创世图卷。

　　沈丘北站：建筑造型以沈丘的千字文为意向

　　沈丘北站位于周口市沈丘县北郊乡，距离沈丘县城约 3km。建设地点：省道S210以东，S207以西，宁洛高速出口以北700米左右。沈丘北站建筑造型以沈丘的千字文为意向，以如折扇般悠悠展开的中心空间与卷轴般缱绻延伸的两翼空间结合而来。

　　西华站：“舞韵西华”彰显特色

　　西华站位于西华县皮营乡，站房面积4000平米，车站规模2台4线，郑阜客运专线上的一个客运站；上行站为扶沟南站，下行站为周口东站。

　　西华站站房整体轮廓犹如一个大写的“西”字，该站房整体设计以“舞韵西华”为设计主题，融入女娲飞舞时的优美身姿，造型柔美灵动，整体采用两侧形体承托屋顶的造型形式，契合了西华当地丰厚的历史文化底蕴。

　　淮阳南站：采用古典三段式结构设计隐喻羲皇故都沉稳与磅礴的城市风貌

　　以淮阳县城为坐标前往淮阳南站路线是，从县城出发沿106国道行走20余公里至新站镇田口村北侧就到达淮阳南站，虽叫淮阳南站，但却离项城比较近。距淮阳县城直线距离约20公里，距项城市政府直线距离约5公里。

　　淮阳南站站房建筑面积5000平方米，采用古典三段式结构设计，形如大殿耸立台基之上。建筑底部结合淮阳四水环绕的特征，抽象表达台基。中部流畅的水平线条从伏羲八卦中获得灵感，既体现羲皇卦象阴阳平衡包容天地的精神内涵，又突显淮阳作为北方水城的水韵特色。上部屋顶仿太昊陵大殿殿顶形状，中式建筑元素浓郁。丰盈的墙身和屋顶，隐喻羲皇故都沉稳与磅礴的城市风貌。

　　扶沟南站：体现了扶沟人民朴实敦厚的精神风貌

　　扶沟南站位于扶沟县柴岗乡戴庄东南侧，县道X024东侧约2公里，扶沟县花园南路尽头。

　　扶沟南站立面高低错落有致，门窗排列秩序井然，装饰线条小巧玲珑，整体风格端庄素雅，简约大气，体现了扶沟人民朴实敦厚的精神风貌。简洁的白色候车大厅，为旅客营造了轻松舒适的候车空间。扶沟南站已基本完工，结合前期高铁测试数据，已具备通车条件。

　　高铁扶沟南站的设立，让扶沟这片千年沃土融入全国交通大格局。从此，扶沟客流、物流北上南下更加迅速快捷。同时，扶沟厚重的文化旅游资源、丰富的农产品资源、庞大的人口数量、巨大的消费市场、强大的辐射能力，对于实现铁路网的规模效益和系统效应也必将起到不容忽视的作用。