映象新闻

猛犸新闻·东方今报记者 夏萍 萌友 王雅悦/文图

日前，货拉拉对外发布了关于95后货车司机的大数据报告《95后的货车人生》。95后成长于经济蓬勃发展、文化影响力日益强盛的时代，他们的成长还伴随着中国移动互联网发展的全部历程。正因为95后与生俱来的互联网“基因”，至今，互联网 物流平台货拉拉已积聚了4.1万活跃的95后货车司机，他们一共接了1139万单，总共跑了18800万公里，不管是在从业方面还是生活方面，都呈现出与其他代际人群不同的特征。

通过大数据沉淀和分析，报告为集中互联网时代、物流行业和95后三种印记的人群提供了一份独有的注解，并对这群公路上最为年轻的“游牧民族”，从个人特征、消费行为、娱乐爱好等方面做了剖析。

近一半95后货车司机已婚

消费支出多为家人

数据表明，货拉拉近一半的95后司机已婚，其中大部分已婚司机需要抚养小孩，年纪虽轻却承担起家庭重任，且有14%的95后司机甚至已有2个小孩。56%的95后司机是未婚，他们认为社交圈太小、没时间恋爱、彩礼太高是主要的单身原因。

但不管已婚还是未婚，他们都具备较强的家庭责任感，48%的人在每月赡养父母或子女教育的支出是1000元以上，而每月衣物消费和每年旅游休闲的支出基本都在500元以下。

工作努力也懂生活

酷爱二次元也热衷追正剧

工作8小时以上的95后司机不在少数，而工作时长12小时以上的人群占10%。但司机们并非12小时都在路上，他们除了穿街走巷地拉货，还有装卸货、清点、核单等服务。除了充实的工作时长，他们的作息时间却是较为规律的，打破有些人对年轻人群“爱玩贪睡”的固有印象，仿佛他们除了期待经济独立之外，对生活也有自己的安排。

报告显示，这群95后货车司机在生活中的画像的确多姿多彩，业余爱好十分广泛，包含了游戏娱乐、运动健身、影视综艺、养宠物等，同时酷爱嘻哈音乐、二次元节目和正剧。除了以上，在碎片化的时间里，他们也像其他95后一样，以观看短视频作为娱乐和消遣。

另一方面，货拉拉还有411位95后女性司机。她们八成都是全职货车司机，不少司机认为这会是长久的职业。热爱货运行业的她们，个性较强，并不觉得自己比男性差，也不在乎别人是否认为她们是女汉子。但追求自由的她们，偶尔也会打扮自己，得体漂亮地工作和生活。

未来不迷茫

有小目标也有大理想

95后货车司机也有自己的小目标，他们的目标大都与家人或对象有关，他们希望给家人更好的生活，朴实又浪漫。比如想给孩子找个理想学校、想和家人一起出去看世界、给女朋友一个幸福的家等等。这种浪漫还体现在长远的大目标上，如期待未来跑遍全国、成为CEO等，甚至超越马云或者去到外太空，看似天马行空却并非遥不可及。

报告除了呈现货拉拉平台95后货车司机的群体特征，还选取了8座一二线典型城市的95后货车司机进行区域性特征剖析。数据显示，在这些城市的用户评价中，95后司机大多是优质青年，不乏用户好评。北方城市的司机多被用户评价“直爽豪气”，而南方城市司机则多被评价“细腻温暖”。

守时又热心

郑州司机“中不中”？

郑州的95后拉哥94%是河南人，同时河南作为人口大省，河南人走遍天下，在别的城市都有不少他们的身影。不管在哪里，他们的服务都是既守时又热心，干活认真，有的放矢。

郑州夏师傅，是一名典型的95后货车司机，他有着清晰而坚定的目标：“在未来设计一款兼具实用且美观的手机“。很多人听说夏师傅年纪轻轻选择做了一名货车司机都非常诧异，因为他梦想着能成为一名设计师，但货拉拉改变了他的人生，也让他的梦想有了实现的可能：“加入货拉拉，主要是能主动创造收入，此前在工厂没日没夜地上班，时间长了身体也吃不消，而现在不仅时间自由，还可以在闲暇之余做自己喜欢的事情”。夏师傅前一段时间还在网上报了付费课程，希望能系统学习一下工业设计的知识，一步一步去实现心中的目标。

（动图为郑州95后拉哥的籍贯地来源）