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12月30日，京张高铁正式开通运营，首发列车于8时30分始发。北京和张家口两地间的“轨道交通时间”将3小时变为50分钟左右。同时，停运三年的北京北站也正式恢复运营。（12月30日《新京报》）

1905年，著名铁路工程师詹天佑主持修建了中国第一条铁路—京张铁路，打破了中国不能自建铁路的断言。历史的车轮匆匆碾过百年，中国自主设计建造的京张高铁引领中国高铁全新升级的魅力，开启了世界智能铁路之先河，其与时俱进的技术创新充分证明了中国铁路的建造精神一直在一丝不苟的延续。

智能化是京张高铁最闪亮的名片，京张高铁采用列车自动化驾驶，这是世界首次，在350公里/小时的时速下开出一条安全、节能、高效的列车。京张高铁构建的智能高铁技术标准体系，对人们生活方式的改变是巨大的，而这条智能高铁将带给旅客更舒适，更快捷的乘车体验，让旅客切实感受到中国高铁技术的先进性。

京张高铁的开通不仅有力保障了2022年冬奥会的顺利举办，更将带动北京科技，金融和人才优势与张家口市优良的环境资源和旅游资源深入互补，以高速，高效益促进京张两地的联动发展。京张城际铁路衔接了西北，蒙西，晋北和华北广大地区，是蒙西，西北对外交流以及晋北运输的主要通道，对蒙西，西北的经济发展以及西北地区大开发有着举足轻重的地位，正是带着这种责任和担当完成了时代赋予它的使命。

京张高铁的开通运营，带给旅客是安心、舒适和便捷，带给沿途城市是瞩目、共赢和发展，带给中国更是信心、坚持和梦想。我们坚信，京张高铁必将承载着亿万中华儿女追求和期盼不断奔跑，在国家富强、人民幸福的道路上逐梦前行！（苏睿）