【京张“硬核”!世界首条智能高铁到底多聪明】从自主设计修建零的突破,到世界最先进水平;从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃。这条世界首个智能高铁到底有哪些技术创新?
看了2019年12月31日新华社刊发的“习近平对京张高铁开通运营作出的重要指示,强调京张高铁建成投运意义重大,冬奥会各项筹备工作都要高标准高质量推进”的文章,深觉京张高铁通车的意义重大。
2019年12月30日8时30分,随着京张高铁首发列车始发,京张高铁正式开通,这意味着北京和张家口两地间的“轨道交通时间”由原来的3小时缩短为50分钟左右。
12月30日,京张高铁正式开通运营,首发列车于8时30分始发。北京和张家口两地间的“轨道交通时间”将3小时变为50分钟左右。同时,停运三年的北京北站也正式恢复运营。
12月30日京张高铁正式开通 首班车乘客早早来到北京站纷纷合影留念
科技日报记者 矫阳时速350公里、运营里程3万公里。中国高速铁路快速发展,已成为闪亮的“中国名片”,而中国高铁技术正不断提高。
八达岭长城,是万里长城最富盛名最有代表性的精华“段落”,堪称王冠上璀璨夺目的宝石。在八达岭长城脚下“动土”“挖洞”、建设世界埋深第一的地下高铁站,只是想一想,都能令人为之拍案叫绝,也让人为之捏一把汗。建好了,万里长城又添耀人眼目的瑰玮绮丽的风景。建砸了,后果可想可知……