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映象网快讯(记者 阮海峰 王韶卿/文 段晋哲/图)“建议在黄河北岸建设与郑州机场相配套的新机场,以更好支持郑州国家中心城市建设。”1月10日,河南省政协委员陈军接受映象网记者采访时表示,为实现郑州“东扩北移、跨河发展“的战略构想,提议在新乡市原阳县建设通用机场一案。

建设原阳县机场 加快郑州大都市区域跨河发展

“加快郑州国家中心城市建设步伐,增加中心城市经济辐射带动功能,实现郑州大都市区跨河发展。”陈军坦言,原阳县建设通用机场,对于郑州国家中心城市建设及郑州大都市区经济圈的发展具有重要意义。

据悉,2018年郑州GDP总量已成功跻身“万亿俱乐部”,人均生产总值突破十万元,总人口达到1013.6万人。

陈军坦言,郑州做为国家中心城市,城市面积远低于国内其它中心城市,郑州跨黄河发展成为郑州发展的一个重要战略支点。

“在跨河发展过程中,目前仅依靠现有五座跨河桥梁进行两岸联通远远不足以形成持续发展优势,原阳县机场的建设可有效改善这一状况。”他认为,借助高效快捷的航空运输体系并以此为契机,加快建设重大区域性交通基础设施吸引临空产业的聚集,迅速形成产业链条完备、服务功能齐全、高效率、商产值的临空产业集群,使郑新一体化加速融合。

同时,加快郑州大都市区域跨河发展,进一步促进郑州大都市区的经济联系,影响和统筹中原城市群的整体发展,实现郑州做为国家中心城市战略职能,进而辐射带动郑州大都市区经济发展乃至中原城市群发展。

双机场建设 增强郑州国际航空港枢纽中心地位

21世纪是航空的世纪。临空经济是21世纪头20年继总部经济之后又一新的经济增长极。机场驱动就业、驱动城市发展、驱动产业聚集,就像高速铁路在20世纪、公路在19世纪和海港在18世纪的作用一样。

陈军认为,通过原阳县机场建设,必将吸引与航空相关的旅游业、服务业、金融业、高端制造业、物流业、房地产业等产业入驻,可以使豫北经济借助临空经济这个概念进行战略转型和产业升级,实现跨越式发展,使原阳县及豫北地区成为郑州大都市区转型发展的发动机和助推器。进而増强郑州国家城市中心职能,辐射带动山西、河北、山东等区域,促进中原城市群发展。

陈军举例,国内外著名的双机场建设为我们提供了有例的例证,像荷兰阿姆斯特丹航空城、德国法兰克福航空城、成都、青岛等等,都形成了巨大的区域辐射带动能力和区域发展增长极。

届时郑州将形成南北两大“都市空港门户”的联动并进发展格局,增强郑州国际航空港枢纽中心地位。

对此,他建议,尽快启动原阳县机场建设规划及临空经济区规划工作。临空经济区规划要注重与郑州大都市区的统一和融合,注重机场核心区、相邻地区和外围辐射区的建设,更加注重临空经济走廊的规划建设。