(新春见闻)开往太行山的绿皮“年货列车”助村民走上脱贫路
中新网晋中1月21日电 题:开往太行山的绿皮“年货列车”助村民走上脱贫路
作者 杨杰英
坐着火车,走出大山。
太行山的村民拎着核桃、背着红枣、扛着小米,坐着这趟“开往春天的列车”,把山货卖到大山外,走上脱贫路。
21日,和往常一样,59岁的韩现英起了个大早,提着25斤核桃走了半个小时的山路,从太谷县一个名为石会站的小站台踏上火车。
临近春节,韩现英的山货销量很好,靠着这趟列车已经卖出去1000多斤核桃。
这趟从山西晋中榆次开往沁县大平的8171次列车,是山西境内车厢最少、运速最慢、停站最多的“三最”绿皮车。
8171/2次列车只有三节车厢,运行198公里,大大小小21个车站,沿线数十个村庄位于太行山深处,这趟列车便是村民们离不开的交通工具。
韩现英所在的太谷县范村镇前庄村是这趟列车途经众多小山村中的一个。多年以前,这里曾住着上百名村民。近年来,许多老乡搬出了大山,还有一小部分村民,因留恋故土,仍居住于此。他们平时进出大山,完全依靠8171/2次列车。
“我坐这趟列车有20多年了,靠着这趟车把家里的笨鸡蛋、核桃、枣、小米卖出大山。早上出去,卖完山货,晚上回来,当天往返,非常方便。”和许多村民一样,韩现英称这趟列车为“太行公交”“幸福车”。
列车长任学锋在这趟列车上已经工作了13年。他告诉记者,因乘坐方便、票价低,自1993年开通以来,这趟列车便成为山区村民赶集卖山货、外出务工、走亲访友的最佳选择。尤其是遇上雨雪天气时,这趟列车能接待三四百位乘客。
作为列车长,任学锋对沿途不少老乡非常熟悉。甚至谁家种了几亩地,谁家有核桃、红枣、土鸡蛋,他都能如数家珍。
“像韩大姐几乎每天都坐这趟车,我们也会经常聊聊山货的行情和销路。”在停靠站点,背着山货的村民上下车时,任学锋和其他列车员都会帮着拎东西。
榆社县云竹镇迷沙沟村村民李水明对这趟列车感情深厚。“山上的红枣和核桃都是靠着这趟车卖到大山外,以前外出打工也坐这趟车。全程票价才10块5毛钱,这么多年都没变过。”
“绿皮车”大多为上世纪90年代之前生产,使用锅炉供暖,没有空调装置,速度很慢,但票价便宜。
车辆乘务长樊玉锁负责车辆运行前的整备和运行中的安全。为了保障这趟“脱贫致富车”的安全,每次发车前,樊玉锁都会认真检查车辆各项性能。
任学锋坦言,“这趟列车的运营处于亏损状态,但大家都知道这是‘脱贫致富车’,铁路部门作出保留车次的决定,更多地是考虑社会效益,而非经济效益。”
由于这趟列车沿线自然资源丰富,太行山风光秀丽,还有抗日战争时期的战斗遗址,近年来吸引了众多观光客。这趟列车又多了一项新功能——为山区旅游资源开发,为增加老乡们的收入,提供交通服务。
春运路上,这趟绿皮车在“慢时光”里带着山区村民的“致富梦”,继续穿行在太行山中。(完)
在铁路密布、高铁飞驰的今天,“慢火车”似乎已成为遥远的过去。在这快节奏的生活中,越来越多的人选择高铁出行,但身处贫困地区的人们依旧需要绿皮车帮助他们从繁华都市带回到偏远的故乡,这些开行在偏远山区的“慢火车”,它们虽慢,但又很美。“慢火车”不仅承载着全国人民对贫困地区的关怀,还寄托了当地百姓脱贫致富的梦想和希望。
10月6日,澎湃新闻“坐高铁看中国”第六场直播开启,体验开通十周年的沪杭高铁。杭州乘客沈先生也表示,以前坐火车,车厢里都是脚丫子味、泡面味,“现在坐高铁,方便程度等同公交,舒适程度堪比飞机。
四川大凉山普雄至攀枝花的5633/5634次公益性“慢火车”,穿行于我国深度贫困“三区三州”之一的凉山彝族自治州,为闭塞的山区搭起了一座与山外世界沟通的桥梁。这辆绿皮车30年来票价不变,成为方便彝族老乡乘坐的“便民车”。
蓬勃发展的新气象,勾勒出中国社会转型跨越的壮阔场景,也映照着中国铁路助力“两个一百年”奋斗目标的奋进历程。“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”,习近平总书记在2018年新年贺词中短短14个字,令14亿中国人为之振奋自豪。
暑期溺水事故多发,如何有效预防溺水事故发生,本期绿皮车为你科普。
工人在河南驻马店市确山县提琴产业园提琴生产车间雕刻琴头(7月3日摄)。农家山乡竟成了洋气的“提琴之乡”,这变化要从第一批丢下锄头到北京提琴厂打工的确山农民说起。
工人在河南驻马店市确山县提琴产业园提琴生产车间雕刻琴头(7月3日摄)。农家山乡竟成了洋气的“提琴之乡”,这变化要从第一批丢下锄头到北京提琴厂打工的确山农民说起。
农家山乡竟成了洋气的“提琴之乡”,这变化要从第一批丢下锄头到北京提琴厂打工的确山农民说起。48岁的贫困户孙永清在提琴产业园昊韵琴厂上班,在40多道提琴制作工序中,他主要负责材料分类,为不同种类的提琴挑选合适的木材。
因为亲情,心与心跨越地域之界紧密相联,盛满亲情的祖国盈满了最温情的年味,也充满了浓浓的家国情怀。在春运路上,我们一路浏览祖国发展的大美画卷,一路感受铁路发展的日新月异,一路体味新时代的幸福年味。
有一趟绿皮车,联结中国、蒙古、俄罗斯三国,奔驰7800多公里。乘坐这趟国际列车能一览中国、蒙古国、俄罗斯三个国家诸多美景,更能感受来自五湖四海的真挚感情。这趟列车上的所有人,因为一趟旅行组成了一个“临时家庭”,而这趟列车满载了这个家庭的温暖与真情,从中国开往世界。