映象新闻

1月22日上午，天天快递恩施司机张林原发动卡车，准备出发去荆州，向正忠叫住他,“我还是和你一起去。”

向正忠是苏宁物流旗下天天快递恩施网点负责人，新冠肺炎疫情发生后，他有了一个新身份：恩施州应急物资车队天天快递队长。

这是应急物资车队的第一次任务，要将一批口罩、防护服等医疗物资从荆州运到恩施，“第一次任务，怕出问题，只有跟在车上，我才放心。”

接下来的十来天，向正忠的天天快递应急车队，又接下3次重大紧急运输任务，越来越多的医疗物资随着他的车队，被分发到防疫抗疫一线，为疫情中的恩施，筑起了一道一道安全屏障。

恩施的第一支应急物资车队

（应急物资车队的活动网点）

向正忠是土生土长的恩施人，对恩施很熟悉。

“恩施山多，境内有武陵山、巫山、大娄山、大巴山四大山脉，虽然是旅游强州，但受地形自然因素影响，交通条件较差，运输不易，除农产品以外的多数物资都要靠外面运输进来。”

1月下旬，新冠疫情开始迅速蔓延，有16年物流运输经验的他，凭借敏锐的行业嗅觉和社会经验，判断可能会有紧急运输任务。他提前给几个部门负责人打电话，让他们协调好工作安排，做好准备。

果然，春节期间，湖北多地物资尤其是医疗防护物资短缺告急。

恩施州成立了防疫指挥部，邮政主管部门发出组建应急车队的号召，向正忠第一时间递交了申请，并火速调度了2台大货车，调回了已经休假的4个司机，成立了恩施州第一支应急物资车队。

运输过程，难免和一线有近距离接触，存在一定的风险，召集司机这件事不能强压任务，不仅遵循自愿，他还要求司机征求家里人的意见。

让他没料到的是，名单里的四个司机兄弟，没有一个“掉链子”，家人也都同意。

“不能耽误物资运输的每一分钟”

（ 向正忠拿到的车辆通行函）

天天快递在恩施有30余个网点，100余工作人员，作为网点负责人，向正忠说：“我能做的很有限，无法参与每一趟运输任务，无法将物资发放到医护人员和人民群众手上。但是我们团队2台车、5个人，有需要我们就出发，尽我们所能保障完成运输任务。”

除了做好指挥部和司机们沟通的桥梁，落实人员和车辆的同行证明，向正忠的另一个工作重心是保障司机兄弟的后勤需求。

他会专程为司机送去干粮，而重中之重是“保护好他们不被感染是我的职责”。

他通过多方渠道买回的口罩、消毒液等防护用品，用来保障司机的需要。

“不能让车子停在路上，不能让司机卡在检查点上，不能耽误物资运输的每一分钟”。这是向正忠为自己工作提出的要求。

1月22日至今，向正忠已经连续工作十余天。他不觉得累，相反，他心里甚至有些轻松。这份轻松，来源于自豪和成就感。

疫情凶猛的当下，物流的重要性越发凸显，他的天天快递兄弟团日常能服务恩施州里的人民所需，特殊时期，他们也能全力以赴，保障前线物资及时供应。

应急车队的工作，纯属义务，所有工作动力都来源责任和爱心，来源于天天快递兄弟们的凝聚力。

“我保证，在恩施，疫情不除，天天不退。”疫情形势依旧严峻，向正忠和应急车队里的天天兄弟们，已经做好和疫情战斗到底的准备。