映象新闻

7月全国铁路固定资产投资完成671亿元，同比增长3.6%。其中，基建大中型项目投资完成499亿元，同比增长11.3%。截至7月底，全国铁路营业里程达到14.14万公里，其中高铁3.6万公里。（中国新闻网）

从“1.1万公里”到“14.14万公里”，从“初始化”到“自主化”再到如今的“智能化发展”，中国铁路用几十年的路走过发达国家几百年的路，实现了“追赶者”到“领跑者”这个华丽的蝶变，其中既有质的提升，又有量的飞跃，既有对服务初心的坚守，又彰显了中国创造的品质。

2020年，是中国高铁建设成果丰硕的一年，一条条高铁犹如钢铁巨龙蜿蜒于祖国山河之间。中国铁路历经百余年发展，如今的基建实力与速度更让全球惊叹，一夜完成火车站的新老交替，万吨大桥空中转体，发展超乎寻常的迅猛。翻山过海、腾云驾雾，中国高铁一次次刷新极限，正承载着“中国速度”全力奔跑。

我国高铁从无到有，再到如今的“公交化”密集运营，高铁正以它特有的“颜值”与“气质”改变着人们生活。高铁成网，东西南北“纵横行”。高铁实现同城“公交化”、让出行更加便捷，1至4小时经济圈、“两城一家”改变人们的生活方式、“打高铁”上班成为新时尚。“高铁密度”正在辐射更多地区，使之借助高铁迎来新的经济发展机遇。

高铁拉近了人与人之间的距离，也拉近了“先富区”与“贫困区”的距离，让“先富区”起带动作用，引领了人们在小康路上阔步前行，助力打赢脱贫攻坚战。民生连民心，担当显真情，中国高铁始终践行着“以人为本”的发展理念，在技术上精益求精，心怀民生、初心不改，不断用汗水织密着路网、用实干描绘着画卷，让人民在小康路上驶上“快车道”，唱响“春天里”。

如今，“高铁外交”已成为一种新的模式，高速铁路“走出国门”，为中国在未来发展提供了全新而广阔的空间，高铁就如同现代版的“丝绸之路”，正悄悄把中国的产业、装备、思想、和文化传播到世界各地。有利于继续推进“一带一路”建设，推进中国高铁“走出去”战略，更能够推动经济发展，成为中国在世界舞台的上一张闪亮的金名片。

“乘风破浪正当时，不忘初心再出发。”在广袤的大地上，中国高铁不断自我突破创新，站在新的起点开始新的征程，以其崭新的姿态让世界人民共享中国制造和中国智慧。（陈雷）