映象新闻

17日，中国最北运营高寒高铁——哈尔滨至齐齐哈尔高铁开通运营5周年。5年来，哈齐高铁动车组安全运行3944万公里，累计载客运行24000列次，运送旅客超6000万人次，为我国高寒地区高速铁路建设发展积累了宝贵经验。（8月17日 黑龙江日报）

哈齐高铁是我国高寒地区铁路建设的“里程碑”，它用5年的时间诉说着中国铁路建设取得的成果，也证明着中国的发展越来越好。

科技是抵御高寒的有效手段。黑龙江地处我国最北端，是我国最冷的地区之一，冬季平均气温达零下35摄氏度，冬夏温差达70℃。哈齐高铁开通运营以来，不仅保证了连年高速铁路的安全运行，让人民群众出行有了保障，同时也对于高寒地区的高速铁路发展增添了浓墨重彩的一笔。不管是防寒改造工程还是实时监控系统，都用科技的手段实现了对高速铁路全路段的监管监控，让列车运行情况能够“一目了然”，确保出行安全，为高寒地区高速铁路开通运行打下坚定的科技基础。

畅通是带动旅游的有效方法。作为中国最北端，天寒地冻是黑龙江的常态。透过这天寒地冻的表面现象，黑龙江人民用自然资源造就了一个“冰雪大世界”，吸引着世界各地的人才来旅游。而哈齐高铁就是为这些来旅游的人们提供了一条“阳光大道”，不仅仅是冬天的冰雪世界吸引着游客，还有沿途的大庆湿地、杜尔伯特草原、连环湖也作为避暑盛地吸引着人群，哈齐高铁有力带动了沿途各地旅游经济发展。同时，哈齐高铁正在一步步向更好的方向发展，无论打造“一小时”旅游圈，还是带动“周末游”、“城际游”“高铁一日游”等旅游新产品，哈齐高铁都发挥了无比重要的作用。

互联是建设路网的有力举措。独木不成林，单丝不成线，哈齐高铁的建设也并非一枝独秀。当前，哈齐高铁与哈牡高铁、哈佳铁路相连，为搭建全国高速铁路网络贡献出自己的力量。同时，哈齐高铁的成功运营还加深了与大连的连接，让哈尔滨、大连、齐齐哈尔的工业走廊可以畅通无阻，让各个地方的客流通道也能够畅通无阻，为黑龙江全面振兴、全方位发展提供了强大的动力。

哈齐高铁代表着我国在发展的进程中没有忘记任何一个地方，无论是中国的内陆还是中国的边远地区，都是发展中不可缺少的重要角色。哈齐高铁也代表着我国在高寒地区成功建设高速铁路的技术已经逐渐成熟，可以为人民提供更好的服务。（席凯）