作者 刘占昆 刘力鑫
“以前厦门到兴国只有普快列车,我每次回来探亲都要花上六七个小时。现在高铁开通后只要三个多小时就可以直达,方便多了。”18日下午,在兴国西高铁站候车大厅,乘客陈武对开通快8个月的昌赣高铁赞不绝口。
昌赣高铁北连江西省会南昌市,南接“江西南大门”赣州市,线路全长约416公里,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路南北高铁重要通道——京港高铁的重要组成部分。
2019年12月26日,昌赣高铁全线开通,这标志着江西井冈山革命老区、赣南等原中央苏区正式跨入高铁时代。江西实现市市通动车,革命老区兴国县也终于迎来了高铁时代。
兴国县位于江西省中南部,赣州市北部,境内多山地丘陵,长期以来都面临着交通不便的问题。直到1996年,兴国县才因京九铁路过境通了火车,去年底又终于迎来了期盼多年的昌赣高铁。由于兴国县拥有着极其特殊的历史地位,无论是京九铁路或是昌赣高铁都特意绕了一个弯,经过兴国县设站。
兴国是全国著名的苏区模范县、红军县、烈士县和誉满中华的将军县。苏区时期,兴国县总人口23万,参军参战的兴国子弟达9.3万余人。兴国县还出了56名将军,其中上将2人,中将6人,少将48人,被称为“中国第一将军县”。
昌赣高铁的开通,大大缩短了兴国至赣州、南昌、吉安、九江等城市的时空距离;对促进沿线县市区域功能开发,带动“精准扶贫”项目实施,推动赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。
在兴国县将军园,兴国革命纪念馆副馆长卢婷在讲述她自己与昌赣高铁的故事时,几度激动落泪。“今年暑假我带着孩子第一次乘坐高铁前往南昌,当时我看着孩子激动兴奋的样子,内心十分感慨。”
卢婷小时候,京九铁路刚刚开通,那时候坐火车去南昌都要五六个小时,更不用说出省了。高铁开通后,她的孩子得以享受高铁带来的便利。“对于孩子而言,高铁的开通意味着他能更加便捷地走出家乡,去看看外面的世界,增长见识,这对于他们下一代的发展是非常好的。”
兴国人刘衍明在家乡开办了一家制衣厂,但过去这么多年制衣厂的发展一直受困于兴国县的交通不便。“之前交通不方便,我们进出货物既花钱也花时间。我们的客户又都在广州,每次去广州和客户谈生意很花时间,对方也不愿意来我们这里。”
刘衍明告诉记者,高铁开通后,他和客户之间的沟通往来变得十分便利快捷,最近客户也第一次乘坐高铁来到兴国实地考察他的工厂。未来他还准备借高铁的东风,逐步扩大制衣厂规模,带着家乡的父老乡亲一起脱贫奔小康。(完)
连徐高铁热滑试验进入尾声 12月8日,一辆接触网热滑试验机车在连徐高铁东海县城段缓缓通过。12月8日,一辆接触网热滑试验机车在连徐高铁东海县城段缓缓通过。
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12月4日下午3点半,刘某夫妻二人在用过午饭后,陆续出现呼吸困难、头晕、心慌、恶心呕吐等症状,急忙赶赴扬中市人民医院急诊科治疗。如果一旦发生中毒症状,要立即用手指、筷子等刺激咽部进行催吐,并及时到医院救治。
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“十三五”期间,我国教育各项事业长足发展,在提高质量、促进公平等方面成效显著,百姓有了更多的获得感,教育的社会贡献力不断提升。今年,凉山州进一步落实教育扶贫“三免一补”政策,贫困户子女入学在免学杂费的基础上,每人每天还有3块钱的午餐补贴。
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今日(12月3日)起,2021年元旦火车票正式开售。将北京南站-上海虹桥站全程列车二等座最高执行票价调整为598元,最低执行票价调整为498元;全程列车商务座最高执行票价调整为1998元,最低执行票价为1748元。
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大象新闻 东方今报见习记者 王琳 萌友 赵晶晶 赵钰佩 闫波 许伟 记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉,12月1日,郑阜高铁、郑渝高铁郑襄段、京港高铁商合段开通一周年,中国铁路郑州局集团有限公司管内累计发送旅客567.39万人,其中郑渝高铁郑襄段累计发送旅客295.4万人、郑阜高铁271.32万人、京港高铁商合段0.66万人。
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