告别了美丽的青海湖,跟着列车一路西行,便进入位于柴达木盆地的——格尔木市。这里的土壤由于地形、气候、地质等原因盐碱化程度严重。原本被戈壁荒滩包围的格尔木,如今被一颗颗小枸杞改变了面貌,生态农业为格尔木撑起了一片绿洲。
金秋十月,格尔木的枸杞田里一片繁忙景象。火红色的枸杞压弯了枝干,为了保证枸杞鲜果不受挤压,采摘工人们手眼并用,动作都十分小心。
今年二十出头的刘淑娟来自河南,以前从来没有干过农活的她,却在千里之外的格尔木挥洒汗水。她说正是这里丰产的枸杞为外来务工人员提供了大量的就业岗位。
采摘工人 刘淑娟:青藏线对于我们劳务确实提供了很大的帮助,交通便利了,我们内地的人过来务工也方便了很多。
采摘工人 段海建:青藏铁路对于我们那边来的很多农民工来说,也是一个致富线。方便,比坐大巴车方便。
如今的格尔木,93%的耕地面积都种植了枸杞,11万亩的枸杞田,每年所需的外来采摘工人数就超过1.5万名,当地农民更是通过枸杞增收致富。而把时间倒回到十多年前,格尔木市大面积推广枸杞种植时,当地不少农民并不理解。
格尔木市郭勒木德镇党支部书记 李国善:政府给我们老百姓种苗让老百姓来种植就行了,我们有些老百姓不理解不懂,白天我们种进去了,晚上头都给扒掉了、扔掉了,想的就是种小麦,种青稞。
用枸杞来替代当地农民种惯了的小麦和青稞,这背后的原因究竟是什么呢?
格尔木市农牧和扶贫开发局副局长 田志明:格尔木当时的耕地面积是6万亩,需水量也比较大,当时一亩地的话,大概在1200方到1500方之间。通过种植枸杞以后,咱们的农业的用水量减了下来。
用不到一半的需水量,枸杞实现了比小麦、青稞10倍以上经济价值的增加。不仅如此,适合在盐碱地上生长的枸杞,更加发挥了防风固沙的环保效能。通过持续的种植枸杞带来的环境改善,格尔木原本的6万亩耕地,已经扩大到如今的11万亩。
格尔木市农牧和扶贫开发局副局长 田志明:一个是防治风沙化,再一个就是说对老百姓的收入这一块增收非常明显。去年我们全市农民的可支配收入是达到了19,842元,枸杞产业的贡献是功不可没。
让土地焕发生机,成为格尔木人不断的追求。如今,更多节能、节水的绿色生态农业,正在格尔木的农村进行新一轮的推广。记者在格尔木郭勒木德镇红柳村了解到,原本是500亩荒滩的村集体用地,被改造成不同种类的温室大棚,通过滴灌、水循环等技术精细化种植,种类齐全的蔬菜瓜果丰富了当地百姓的餐桌。(总台央视记者 白央 马力 昱皓)
(编辑 单宏鑫)
从这一天起,中国再无贫困县,这是全党全国各族人民齐心协力、共同奋进,拼出来的好光景。全党全国人民要从“清零”开始继续拼,开足马力,继续奋战,以更加奋发昂扬的精神面貌,确保如期实现全面建成小康社会的目标,不断书写中国奇迹崭新篇章。
有一个四面被大山包围的下庄村。没有资金,他带头卖猪卖粮。毛相林拿着高音喇叭,走上山崖。下庄村仍然是县级贫困村。2019年,下庄的柑橘迎来了大丰收。不怨不哀,幸福自己找。战斗在最前线的 扶贫干部、第一书记们,致敬!
2006年7月1日,青藏铁路全线建成通车,对推动青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活、增进民族团结发挥了十分重要的作用。有“世纪工程”之称的川藏铁路,是一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,是青藏铁路后的第二条进藏“天路”,也是中国西南地区的干线铁路之一。
坐着高铁看中国,车窗外江山如画,车厢里双节胜年。穿越冰雪,无惧风雨,因为“中国号”列车跑出了中国速度,才让世人见到了瑰丽的中国风景。懂得“天路”的险峻,更懂得守护山河的艰辛,但我们也愿意享受这份轻松和从容,因为我们底气十足,因为我们从来相信,什么样的困难都吓不倒乐观、勇敢、奋进的中国人民。
这首《天路》久久在我们耳边回荡 “天路”就是青藏铁路的别称 是中国大江南北通往西藏腹地第一条铁路 也是全球海拔最高、线路最长的高原铁路 西宁,“海藏咽喉”的所在地 “天路”——青藏公路从这里开始
坐着高铁看中国,车窗外江山如画,车厢里双节胜年。穿越冰雪,无惧风雨,因为“中国号”列车跑出了中国速度,才让世人见到了瑰丽的中国风景。懂得“天路”的险峻,更懂得守护山河的艰辛,但我们也愿意享受这份轻松和从容,因为我们底气十足,因为我们从来相信,什么样的困难都吓不倒乐观、勇敢、奋进的中国人民。
海拔4000米以上路段有960多公里 最高点5072米 是世界上海拔最高、高原线路里程最长铁路 不是高(速)铁 却堪称高(度)铁 自2006年全线开通运营以来 累计运送旅客2.53亿人次、货物6.44亿吨
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遥想十年前,中国高铁还是一个起步者,十年间,随着中国高铁的飞速发展和数百万铁路职工的勤劳与汗水,共同浇灌出了一幅万马奔腾的壮丽图画。 时逢“双节”将近,满街扬起的国旗和弄堂飘香的月饼,国泰民安,阖家团圆,国与家即将撞个满怀。
作为国家“十三五”规划重点工程项目,西藏首条电气化铁路拉林铁路目前已累计完成投资270多亿元,全线47座隧道绝大多数贯通。西藏大力实施以“神圣国土守护者、幸福家园建设者”为主题的乡村振兴战略,加快边境小康村建设。