大象新闻·东方今报记者 李长需/文图
威海网友于先生在微博上反映,其女朋友因患有抑郁症,想乘坐10月13日下午17时的飞机前往南京看病,但因其女朋友在过安检时手抖了一下(服用药物所产生的后遗症),遭到春秋航空公司机场工作人员的盘问和刁难,并因此拒绝他们登机。他们只得辗转坐了一夜的高铁到达南京,本来病情得到控制的女朋友因此备受打击,出现了严重的自杀倾向。
威海女孩过安检时因双手颤抖被拒绝登机
据威海网友于先生反映,其女朋友患有抑郁症,现在正在吃药,基本不会有任何发病的行为,她每个月都会定期去看医生和买药。为了前往南京就医,他和女朋友购买了春秋航空10月13日下午17时从威海飞往南京的机票,过完安检的时候,由于其女朋友的双手颤抖,在3点50分左右,威海大水泊机场春秋航空公司的刘某某将于先生叫过去询问,他如实回答了其女朋友患有抑郁症的情况,并表示其病情并不影响乘坐飞机,最近几个月还一共坐了6次飞机,而其手抖是正在服用的一种药物的副作用所引起的。该工作人员随后又将其女朋友叫过去询问,询问过程中其说的话有些尖酸刻薄,有故意揭人伤疤的意思,比如“你为什么会抑郁”、“你怎么证明自己抑郁了”等,一点都不顾忌患者的心理状态。
于先生说,随后,刘某某要求他女朋友提供其患抑郁症的相关病例。他女朋友拿出医生开具的一个条子,上边写着病情名字及用药情况,但他要求提供病例,最后找了很久以前的一个病例,他又说看不懂;随后,他又要求查看其女朋友坐飞机的记录,提供之后,他还是没有明确告知让不让坐。
于先生说,他女朋友当时怕上不了飞机,第二天无法看病,这个医生的号非常难挂,而且药也快吃完了,错过了就要再等半个多月,这对他女朋友的打击无疑是致命的。他女朋友因此急得当场哭了出来,刘某某就打电话向其上级和机长打电话汇报,说他女朋友因为病情的原因情绪激动,因而机长决定不让他们登机。
于先生说,其女朋友得抑郁症有两三年的时间,一年多前得到确诊,但经过一年多的治疗,已经得到控制,当时也并没有出现任何复发迹象。其当时哭泣只是因为着急被气哭了。机场的几位工作人员也认为其很正常,并为其求情,但刘某某并不为所动,依旧拒绝他们登机。
于先生对此颇为质疑:航空公司有没有相关规定不让抑郁症患者坐飞机?抑郁症患者即便发病也只是会伤害自己,并不会伤害其他乘客;况且,其女朋友的状况,在当时没有心理医生在场做出不适合乘机判断的情况下,并不具备专业知识的刘某某等人是否有资格判断其精神状态有问题?
航空公司只退机票,他们坐了一夜动车才到南京
于先生说,后来,他们跟春秋航空公司客服沟通以后,对方同意让他们改签14日下午17时的飞机,但他们跟医生挂的号是14日上午的专家号,错过了至少得等半个月的时间,就没有同意。他们要求给其安排明天早上到达南京的交通工具,换成高铁动车也行,否则就要承担其女朋友无法及时就医所引发的后果。但刘某某跟公司沟通之后表示,只同意退掉两张机票的钱,换乘高铁的额外支出及无法及时就医的风险他们不可能负责。
于先生说,他们一直沟通到下午18时左右,并没有给出任何结果,刘某某以怕影响其女朋友情绪为由直接离开现场。无奈,在没有得到任何解决的情况下,为了赶上次日的看病时间,他们只得自己花了100多元打车去乘高铁,半夜23时许到达济南,又打车换乘,等到凌晨两点多才坐上济南到南京的火车,到达南京时已经是14日上午9时20左右。虽然没有耽误看病,但其女朋友因此事哭了一路,也没有休息好,这对其影响很大,本来看了一年的病,其病情基本稳定了,但因为航空公司的刁难,导致其产生了严重的自杀倾向,甚至连病都不想看了。
于先生说,他女朋友之前坐飞机从来没有被阻拦过,春秋航空公司这么做有何依据?他希望对方能给他们一个合理的解释和说法。
10月14日下午,记者就于先生所反映的问题拨打春秋航空公司当时的工作人员刘先生的电话,但拨打了四五次,该电话一直显示正在忙,随后便被挂断。记者随后联系了春秋航空公司的客服热线,其工作人员记录下记者就于先生所反映的问题后称,会把该问题通过后台转给公司新闻发言人,随后新闻发言人会给记者相关回复。截至记者发稿时,记者尚未收到相关回复。
事后小时新闻记者了解到,这一事情就发生在杭州萧山国际机场。今天下午,钱江晚报·小时新闻记者辗转联系上了这位宝妈所乘坐的浙江长龙航空。当时这位宝妈乘坐的是浙江长龙航空GJ8013航班,计划从杭州飞往秦皇岛,早上6点50分起飞。
迎着微凉的晨风,早上6点前,朱文霞到达乘务楼。很快,厦门航空收到了600多封乘务党员请战书,有力保障了百余班次的医疗团队航班、客舱载货航班、复工复产复学航班的正常运行。
11月26日,民航局再发熔断指令,自11月30日起,对南航、俄罗斯阿祖尔航空公司、四川航等航空公司的3个航班采取熔断措施。根据民航局通报,南航11月12日入境的CZ6044航班(内罗毕至长沙)核酸检测阳性旅客6例,自11月30日起,继续暂停该航班运行1周。
当地时间24日,国际航空运输协会对2020年和2021年全球航空运输业的业绩进行修订。” 此外,朱尼亚克指出,未来航空业复苏面临挑战,充分取决于政府的财政支持、新冠肺炎大流行各国限制措施以及各方信心。
针对运输机场,增加进口货物转运作业、完善入境旅客和机组闭环管理工作流程。本次修订旨在坚决守住冬春季疫情防线,巩固来之不易的防控成果,坚决克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理、松劲心态,助力“双循环”,为经济社会高质量发展保驾护航。
据中国驻俄罗斯大使馆网站消息,11月25日,中国驻俄罗斯大使馆在审核俄罗斯依可亚航空公司莫斯科-郑州EO429航班乘客核酸及血清抗体检测报告时发现,该航班190余名乘客血清抗体检测结果数值完全相同,这一检测结果无法确保其真实性,导致乘客无法获得健康码登机。据了解,该航班所有乘客均由俄罗斯依可亚航空公司统一组织在当地检测机构进行核酸及血清抗体检测。
当地时间11月20日,根据约翰斯·霍普金斯大学数据,美国19日报告了187833例新增新冠肺炎确诊病例,这是美国单日新增病例首次超过18.7万例,再次打破纪录,也是连续第16天达到单日新增病例超过100000例。
11月21日,记者从河南机场集团获悉,今年前10个月,郑州机场完成货邮吞吐量49.38万吨,同比增长22.3%,增速居全国大型机场首位,客货运规模继续保持中部机场领先地位;截至11月12日,累计完成货邮吞吐量52.3万吨,提前49天完成2019年全年货邮吞吐量。
据日本共同社报道,廉价航空公司“亚洲航空日本”近日宣布,已向日本东京地方法院申请启动破产手续,接到了禁止处理财产的“保全管理命令”。这是新冠肺炎疫情下日本首家破产的航空公司。
11月18日,民航局再发多个熔断指令,自11月23日起对法国航空公司等航空公司的多个航班实施熔断。南航11月5日入境的CZ6044航班(内罗毕至长沙)核酸检测阳性旅客5人,自11月23日起,暂停该航班运行1周,该航线11月23日以前的航班可继续执行,如期间触发熔断机制,熔断时间将予以累加计算。