11月7日傍晚
南京江北发生罕见一幕：
复兴号在大马路上“吻”上公交车
很多网友看到这里
一下子就懵了
本应该在铁轨上的复兴号列车
怎么会跑到公路上来和公交车吻上了呢？
具体情况究竟如何？
运载复兴号的半挂车全责
11月7日晚，一段“复兴号撞公交”的视频在网上流传，11月8日上午，不少媒体对此事件进行转发。从视频上看，一辆半挂车上拉了一辆红色复兴号的车头，现场复兴号车头脱离货车，撞入公交车窗，窗户破碎，半挂车车尾斜穿马路。有网友称，事故发生在南京高新区柳洲北路和浦柳路交叉口，由于运转车“横跨”马路，一度造成该路段交通堵塞。不少网友猜测公交司机是否酒驾、甚至不少网友看了标题还以为公交车开上了高铁轨道。那么具体情况究竟如何呢？
扬子晚报/紫牛新闻记者昨天（8日）上午联系了南京公交集团，相关负责人告诉记者，事发时公交车是正常行驶，运载复兴号的半挂车全责，所以半挂车方对公交进行了赔付。20分钟后，双方撤离事故现场。记者紧接着从南京六合公交了解到，11月7日下午17点35分左右，六合汽车一队503路一辆公交车由南向北行驶至浦厂小区路段，公交车停在最右侧车道等红灯时，一辆装载动车头、约30米长的半挂车利用中间直行道左拐，蹭到公交车，公交车左边第二块侧玻璃损坏。现场无人员伤亡。
“列车”是哪一型号？
并不是将要在连淮扬镇上跑的复兴号
记者了解到，转运的“复兴号”为车头，车型为 CR300AF，即时速250公里的复兴号。这一车型为什么会出现在南京呢？不少网友推测，这或许与12月初即将开行的连淮扬镇高铁有关。连淮扬镇铁路全长约305.2公里，全线共设16个站，全程设计行车速度为250公里/小时。这也是江苏首次开行时速250公里的“复兴号”动车组列车。预计通车后，连云港到镇江只需1个多小时，至南京将由目前约7个半小时缩短至2小时左右，至上海也将由目前的11小时左右缩短到3小时左右。
不过，记者了解到，这并不是将要在连淮扬镇上跑的复兴号。即将在连淮扬镇铁路上跑的复兴号来自中车唐山机车车辆有限公司，是金色的复兴号，型号是CR300BF。而这一辆车来自中车南京浦镇车辆有限公司，是红色的复兴号，型号也不同。业内人士称，这个车头有可能本来是要运往南宁的。那么红色“复兴号”的背后，又有什么样的故事呢？
其实，早在2017年10月25日，时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作正式启动，中车浦镇公司与四方股份、长客股份等企业递交了时速250公里中国标准动车组应征技术方案。2019年7月30日，中车南京浦镇车辆公司生产制造的时速250km/h复兴号动车组抵达北京，准备着手开展实验工作。
2020年3月10日，浦镇公司获得国家铁路局颁发的CR300AF型动车组制造许可证，正式进入时速250公里“复兴号”中国标准动车组制造领域。这标志着浦镇公司将正式进入高铁动车组国铁市场。原先，只有中车四方、唐车、长客等几家公司生产高铁列车，南京浦镇只生产地铁、普通列车等产品。但从今年起，南京正式进入高铁动车组国铁市场，实现了从无到有的突破。
网友：撞了几个亿的大项目
映象网综合自澎湃新闻、扬子晚报、网友评论
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