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海外网11月18日电据美国有线电视新闻网(CNN)18日报道,美国联邦航空管理局已经批准波音737 MAX机型复飞。此前,由于发生两起致命坠机事故导致346人死亡,该机型在2019年3月起全球停飞,至今已有20个月。
在2018年10月,印尼狮航的一架波音737 MAX坠毁,造成189名乘客和机组人员死亡;2019年3月,埃塞俄比亚航空公司同一机型的飞机坠毁,造成机上157人死亡。该机型被停飞后虽在2020年5月恢复生产,但一直未获得复飞许可。
《华尔街日报》指出,由于2020年的波音737 MAX交付延后,很多波音客户选择取消订单,或者延长取货时间。此外,受到疫情影响,全球多家航空公司面临经济困难,数以千计的员工被迫停工或面临裁员,这也使得购入飞机的计划被陆续搁置。CNN表示,这次停飞让波音公司付出了超过200亿美元的代价。(海外网 赵健行)
美国《华盛顿邮报》当地时间22日报道称,美国国会今年3月援引《冠状病毒援助、救济与经济安全法》向美国国防部拨发了10亿美元抗疫援助款,而随后,这笔抗疫援助款的大部分却都被与抗疫无关的防务承包商所瓜分。
当地时间28日,据彭博社报道,在审核了制造商提高安全性的修改方案后,美国联邦航空管理局批准最早当地时间周一(29日)开始波音737 Max试飞测试。在因两次重大坠机事故而停飞超过15个月后,这一进展意味着监管部门终于认可了波音737 Max飞机安全性改进建议。
当地时间5日,土耳其一架波音737-800客机在伊斯坦布尔萨比哈·格克琴机场滑出跑道,机体严重损坏,折成三截。据西班牙《先锋报》援引土耳其当地NTV电视台报道,这架客机属于飞马航空公司,当天从土耳其伊兹密尔市飞往伊斯坦布尔,机上搭乘乘客人数为171人,其中有6名机组人员和12名儿童。
美国国家运输安全委员会9日发表声明说,已收到并接受伊朗航空事故调查局的邀请,将参与乌克兰客机在伊朗坠毁事故的调查。美国国家运输安全委员会表示,不会猜测客机坠毁原因,伊朗航空事故调查局将领导整个调查进程。
综合报道,8日,乌克兰一架波音737型号客机在德黑兰郊外坠毁。据伊朗半官方媒体塔斯尼姆(Tasnim)通讯社报道,一架载有近180人的乌克兰客机,在伊朗目霍梅尼国际机场附近坠毁。
国际在线专稿:综合美国CNN和阿根廷Infobae网站报道,伊朗伊斯兰共和国通讯社8日发布消息称,当天坠毁的乌克兰客机上的176人全部遇难。当天早些时候,一架乌克兰客机从伊朗德黑兰伊玛目霍梅尼国际机场起飞,计划飞往乌克兰首都基辅,却在起飞后不久坠毁。
据伊朗法尔斯通讯社8日报道,乌克兰一架搭载180人的波音737客机当天从德黑兰霍梅尼国际机场起飞后坠毁。
新华社华盛顿12月11日电 美国联邦航空局局长史蒂芬·迪克森11日说,波音737MAX飞机无法在今年被批准复飞,目前也没有明确时间表。
新华社华盛顿10月11日电(记者周舟)一个国际航空安全监管机构联合小组11日发布报告称,美国联邦航空局评估波音737MAX系列飞机的能力不足且存在违规现象,导致飞机安全性漏洞未被发现。作为监管机构,美国联邦航空局的航空认证体系需改进。
美国波音公司10日说,各国航空运营商检查这家企业生产的810架737 NG系列客机,发现38架出现结构性裂缝,需要维修、更换部件。