5月23日，在丹东东港附近的鸭绿江支流处，不少渔船都悬挂了中国与朝鲜的两国国旗。京华时报记者王苡萱摄
公开报道显示，近年来，邻近东经124度的黄海海域频繁发生中国渔船被朝鲜方面扣押的事件。中国渔民广泛认为，该经度是中朝在黄海海域的边界线，但却无法在公开文件中查到。
在这片“灰色”的海域上，每年春、秋两季的捕捞季节，中国渔民撒网捕鱼之时，又面临被架着机枪的朝鲜巡逻艇“劫持”的危险。
结局不都那么美好
5月21日凌晨，大连渔船“辽普渔25222”驶离朝鲜海域，16名船员结束超过15天的扣押，重回海上作业。而恰好在一年前，也就是去年5月21日的下午，在大连市大李家军港，3艘被朝鲜扣押的渔船停靠码头，28名船员带着伤痛和屈辱登岸。
这两起事件均通过微博披露得以解决，往事似乎是在重演。
但据京华时报记者调查，仅发生在今年的中国渔船被朝方扣押事件就至少还有两起，最后均以交“罚金”了结，事主虽有报警，但官方并未公开案件的经过和调查结果。
未公开的海上劫案
这是一起未公开的海上“绑架案”。时间是5月2日，地点在东经123度54分，北纬38度15分的黄海海域。
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