郑州地铁运行很平稳平均时速35公里
映象网讯（记者 刘长征/文 沈翔/图）说到最能给郑州市民出行带来便捷的工程，莫过于年底即将试运营的地铁1号线了。近期，地铁列车已经开始运行调试，长征有幸乘坐了一次调试中的郑州地铁，想知道郑州的地铁列车是什么样？一次能载多少乘客？一站要走多长时间？就请跟着我一起感受一下吧。
○运行很平稳 平均时速35公里
6月8日上午，我来到地铁1号线位于郑东新区的车辆段。
列车门无声地打开，车厢上方的站点指示牌显示我们将驶往最近的一站：市体育中心站。
随着列车缓缓驶入地下隧道，和我一同乘车的郑州市轨道交通公司运营分公司总经理马子彦也打开了话匣子：“咱们地铁1号线一期工程2009年6月正式开工，全长26.2公里，去年年底隧道打通，近期正在进行列车调试，预计年底开通试运营。”
马子彦还透露：“郑州地铁每列6节车厢，定员1460人，最大载客量为1800人，停车间隔5分钟，目前设计运送断面客流可达到每小时7万人。”
“目前，地铁在调试阶段，时速只有25公里，将来正式运行平均时速也就35公里。”马子彦说，郑州地铁平均1.2公里一个车站，停车启动非常频繁，虽然列车最高时速可达到80公里，但往往还没跑起来，就该到站了。
“像这个速度，跑完全程大概45分钟就可以了。”他说。
○坐着地铁还能看球赛
地铁座位下有暖气，还有灭火器，车厢顶部有冷气。每节车厢有8个显示屏，采用最新网络技术，列车高速运行时可以实况转播电视新闻、球赛，不会出现马赛克。
郑州地铁列车也很节能，铝合金车体，重量轻，并且利用电制动，可以把动能转换成电能，每列车每年能节省电费6万元左右。
经过20多分钟，我们就来到了正在装修的地铁1号线市体育中心站。目前，这里已经能看出雏形。马子彦指着头顶的导向指示牌说，“郑州地铁的导向系统要争取做到全国一流，让不认识字的人、老年人看到导向指示也能自己购票、进站乘车、出站。”
○地铁票价比出租车低比公交车高
郑州地铁这么好，我都想早点坐上，将来郑州地铁票价会是多少呢？
“去年12月份郑州就开始票价制定工作了，定价由政府物价部门负责，地铁公司配合。”马子彦说，政府制定票价一定会综合考虑多方利益，市民承受能力、运营成本等，具体的票价要等到物价部门根据定价程序来确定。
“不过地铁是公益性事业，票价一定在公益事业基础上定价。”马子彦透露，“估计会低于出租车价格，会比公交车贵。”
○10月后会邀请市民试乘
什么时候能坐上郑州地铁？
马子彦说，郑州地铁计划上线21列车，双线互通，2列备用列车，2列负责轮值轮休。目前，郑州已到位10列车，正在运行调试阶段。按照计划，6月底至9月底，完成列车综合联调；9月底至12月底试运行；12月底试运营。
“我们会建议政府，在今年10月以后适当时候邀请市民试乘。”马子彦说。
这个消息经过@东方今报官方微博发出后，引起了很多网友的兴趣，纷纷报名要参加试乘。不到2个小时就有74人评论、44人转发。
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