本报讯 昨日,郑州新郑国际机场与兰州中川国际机场在兰州举行战略合作签字仪式,河南、甘肃将全面深化航空合作,倾力服务于“空中丝绸之路”。在会上,郑报融媒记者了解到,郑州至兰州航空快线即将开通。
郑报融媒记者 张华
通讯员 施书芳 李翔
郑州兰州互为空中中转通道
郑州、兰州位于丝绸之路的战略通道和节点地区,由于两个机场同处国家“一带一路”发展建设的战略高地上,在航线结构、航班密度、航线网络等方面具有较强的市场互补性。合作协议确定,双方致力于做大做强甘肃、河南两省航空运输市场,充分发挥空中各自优势,将兰州打造成为河南省内各地进疆、进藏,至中西亚、欧洲各国的重要空中中转通道;将郑州打造成为甘肃省内各地至我国东北、华东、日韩、美洲各国的中转辐射中心。
重点打造兰州—郑州航空快线,力争在2020年,该快线日均航班数量达15班以上。双方联合开发以兰州、郑州互为经停点的国内外航线,大力拓展两省航线网络通达性;以兰州—郑州快线为支撑,结合两地机场航线网络,发展以兰州、郑州互为中转地的中转联程业务,逐步形成“快线+中转”的发展格局。
明年日均航班将达10班以上
数据分析显示,郑州到兰州航程距离1024公里,飞行时间1小时40分钟,目前共有8家航空公司共飞,日均7个航班,平均每月吞吐量为3.7万人,客座率为88%。
郑州机场可补充兰州机场尚未覆盖城市共49个,主要集中在西南、西北、东北、东南及国际地区,2018年将达日均航班10班以上,2020年日均航班达15班以上。
我国民航空管部门最新发布大面积航班延误红色预警信息称,29日上海区域将有空域繁忙情况,部分时段上海虹桥、浦东机场通行能力将下降75%。中国民航局建议有关航空公司在此期间适度调减进入预警区域航班数量,避免因航班安排过密而导致大面积航班延误。
我国民航空管部门最新发布大面积航班延误红色预警信息称。
我国民航空管部门最新发布大面积航班延误红色预警信息称,29日上海区域将有空域繁忙情况,部分时段上海虹桥、浦东机场通行能力将下降75%。中国民航局建议有关航空公司在此期间适度调减进入预警区域航班数量,避免因航班安排过密而导致大面积航班延误。
天气影响、航空管制、空域紧张、机械故障、飞机调配不到位、旅客晚到……问起航班延误的原因,如今不少旅客都能说得头头是道。空管机构委屈:留给民航的空域就那么大,航班年年在增加,再怎么加强管理,难免还是要“流量控制”。
12月4日持续至5日的大雾,对民航航班的正常起降造成一定影响。受4日晚大雾及今晨大雾影响,截至9时,首都机场延误滞留1小时以上航班27架次,取消56架次;到10时,延误滞留及取消航班数量达到157架次。
从3月25日起,洛阳市将新开通天津-洛阳-海口航线;昆明-洛阳-威海航线将调整为昆明-洛阳-大连航线,并由737及以上机型执飞;届时,洛阳市民可直飞天津、海口、大连。据悉,今年牡丹文化节期间,洛阳机场预计执飞航线14条(含香港航线),每周81个航班。
受天气影响,昨日郑州新郑国际机场(简称郑州机场)仍是大面积航班顺延,候机大厅出现较多旅客滞留。根据郑州机场昨日19时发布消息称,因前晚大雾影响,郑州机场取消航班较多,昨日补班增加,到昨日18时30分左右,郑州机场正常起降。