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　　启用“复兴号”列车的G65/G68次高铁在我省途经的站点

　　随着铁路部门扩大“复兴号”动车组列车开行范围，郑州市民在家门口就能体验到中国标准动车组“复兴号”。

　　8月21日起，铁路部门扩大“复兴号”动车组列车开行范围。在京广高铁上，途经郑州东站、从北京开往广州的G65及广州开往北京的G68次列车，就由“复兴号”担当。

　　【事件】

　　“复兴号”将经停郑州东站

　　河南商报记者了解到，自8月21日起，铁路部门扩大“复兴号”中国标准动车组列车的开行范围，除了在京津城际线和京沪高铁线开行“复兴号”中国标准动车组外，在京广高铁线之间也增设了一对经停郑州东站的列车。

　　12306网站信息显示，G65次列车10:33从北京西站出发，经停我省安阳东（13:04）、郑州东（13:48）、许昌东（14:13）、信阳东（15:06），20：16到达广州南站；

　　G68次列车11：15从广州南站出发，经停我省信阳东（16:18）、驻马店西（16:45）、漯河西（17:05）、郑州东（17:42）、鹤壁东（18:24）、安阳东（18:41），20：56抵达北京西站。

　　据了解，“复兴号”中国标准动车组的票价仍和“和谐号”动车组的票价保持一致，广大旅客可以根据自己的实际情况选择乘坐。

　　今年7月，“复兴号”动车组在通过全面系统的科学论证和综合评估后，表明京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。从9月21日起，铁路总公司将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行，京广高铁上的“复兴号”何时提速尚未公布明确时间。

　　【延伸】

　　“复兴号”颜值提升

　　“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，也是我国自行设计研制、铁路高速化17年以来全面拥有自主知识产权的中国标准动车组。

　　其实，“复兴号”早在去年就到访过中原大地。

　　2016年7月15日，名叫“金凤凰”和“蓝海豚”的两列中国标准动车组分别以420公里的时速，在尚未开通运营的郑徐高铁上进行了高速交会试验，向外界宣示了中国高铁技术的“硬度”。

　　与现有的“和谐号”动车组相比，“复兴号”中国标准动车组在“颜值”上有一定提升，采用了全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型线条更为优雅。

　　就乘客体验来说，与“和谐号”相比，“复兴号”不仅列车高度从3.7米增加到了4.05米，座位也更加宽敞，座椅靠背增高了2厘米。座椅比“和谐号”略宽，二等座椅间距为1.02米，一等座椅为1.16米。

　　此外，“复兴号”还有很多人性化的细节设计。如车上插座数量比“和谐号”多，且每个插座上除了有两孔、三孔的插孔，还有USB接口。（记者 陈诗昂）