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　　记者从市建委获悉，未来主城“双环+井字”快速路系统的“外环”——四环线及大河路快速化工程近日开工。

　　四环线及大河路快速化工程，是继我市“大三环”快速路网系统闭合、“井字”快速路网系统基本形成后，主城区快速路网系统建设的又一重大基础性骨干工程。2019年建成后，我市主城区快速路系统将形成“双环+井字”结构。

　　四环线及大河路快速化工程总投资约369.79亿元，是我市市政建设历史上单次投入最大的工程。工程由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线，途经郑东新区、经开区、管城区、二七区、中原区、高新区、惠济区、金水区，对连接郑州主城区外围交通和市内交通转换将具有重大作用。

　　路线全长约93.3公里，包括旧路改建路段86.3公里，新建路段7公里；全线高架路段65.2公里，包括新建高架58.1公里，现状高架7.1公里。西四环、南四环和大河路规划为“高架+地面”快速路形式；东四环规划为地面快速路形式，在主要路口相交处设置跨线桥，建成后全程将没有红绿灯。

　　工程计划2018年底前高架桥梁墩柱完成、箱梁架设完成60%； 2019年6月底全部高架主线建成通车，其中西四环地面主线同时建成通车；2019年底前全线地面道路建成通车。