1月5日，广西柳州市融水苗族自治县杆洞乡摩天岭附近出现云海景观，美如仙境。据了解，摩天岭海拔近2000米，雨后的数日，时常出现云海等壮观景象。王以照 摄
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新华网评：从“清零”开始继续拼
从这一天起，中国再无贫困县，这是全党全国各族人民齐心协力、共同奋进，拼出来的好光景。全党全国人民要从“清零”开始继续拼，开足马力，继续奋战，以更加奋发昂扬的精神面貌，确保如期实现全面建成小康社会的目标，不断书写中国奇迹崭新篇章。
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在绝壁上用血肉之躯凿出“天路”！这份脱贫成绩单，令人动容！
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【地评线】雪域时评：川藏铁路建设让百年梦想照进现实
2006年7月1日，青藏铁路全线建成通车，对推动青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活、增进民族团结发挥了十分重要的作用。有“世纪工程”之称的川藏铁路，是一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，是青藏铁路后的第二条进藏“天路”，也是中国西南地区的干线铁路之一。
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牛杂汤、擀面皮、“民族风”广场舞……走进“天路”起点——西宁
这首《天路》久久在我们耳边回荡 “天路”就是青藏铁路的别称 是中国大江南北通往西藏腹地第一条铁路 也是全球海拔最高、线路最长的高原铁路 西宁，“海藏咽喉”的所在地 “天路”——青藏公路从这里开始
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坐着高铁看中国丨行走“天路”最美青藏线！小小枸杞撑起戈壁绿洲
如今的格尔木，93%的耕地面积都种植了枸杞，11万亩的枸杞田，每年所需的外来采摘工人数就超过1.5万名，当地农民更是通过枸杞增收致富。格尔木市农牧和扶贫开发局副局长 田志明：格尔木当时的耕地面积是6万亩，需水量也比较大，当时一亩地的话，大概在1200方到1500方之间。
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它不是高铁，却也是“高”铁……踏上青藏线，尽览大美山川，领略高原传奇！
海拔4000米以上路段有960多公里 最高点5072米 是世界上海拔最高、高原线路里程最长铁路 不是高（速）铁 却堪称高（度）铁 自2006年全线开通运营以来 累计运送旅客2.53亿人次、货物6.44亿吨
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坐高铁看中国，让你感受不一样的美
遥想十年前，中国高铁还是一个起步者，十年间，随着中国高铁的飞速发展和数百万铁路职工的勤劳与汗水，共同浇灌出了一幅万马奔腾的壮丽图画。 时逢“双节”将近，满街扬起的国旗和弄堂飘香的月饼，国泰民安，阖家团圆，国与家即将撞个满怀。
