本报讯（记者 汪永森 通讯员 庞磊 文/图） 昨日上午11时，黄河路下穿北编组站正式道路开始通车，东西双向行驶的汽车首次经由沙口路口和嵩山路口进入双向6车道机动车道，较大地缓解了市区东西向的交通压力，也为下一步北三环的道路修缮提供了条件。
据了解，黄河路下穿北编组站沙口路引坡段、嵩山路引坡段工程主要包含29000平方米道路施工、600米挡墙、160米防撞墙及相应的交通工程，道路规划还有自来水、电力、雨水、热力、通信等管道1550米。
在前期郑州轨道5号线的施工中，黄河路下穿北编组站沙口路引坡段、嵩山路引坡段成为临时保通路。随着5号线施工的陆续收尾，为尽早还路于民，方便郑州市民出行，中铁十五局利用短短一个月的时间完成了约29000平方米道路及600米挡墙施工。
中铁十五局相关负责人介绍，该段施工涉及产权单位多、协调难度较大，交叉施工又相互制约，该局设立管线施工沟通协调机制，抽调机械人员强化资源配置，全力配合管线产权单位施工，最终按期完成了施工任务，为后期的道路施工奠定了基础。
相关阅读 换一换
-
特写：只有一节车皮的专列
襄阳北车站是路网性特等编组站，这里的股道密密麻麻，足有数千米宽，铁轨交叉伸展，数百节车皮在这里自动分解、重新编组，蔚为壮观。“专列早一分钟开出，防疫急需的物资就能早一分钟到达武汉，早一分钟到达医护人员手中。
-
“不允许物资在我这个环节耽搁一分钟！”
30岁的陈林是郑州北站下行运转车间的一名驼峰连接员，也是2019年国铁集团“最美铁路人”的获得者之一。在陈林和同事们的不懈努力下，仅1月28日白班的时间，郑州北站就向湖北武汉方向编组开出了85507次、24067次、88325次三列货物列车，共运输挂面、牛奶、速冻食品等援助物资696吨。
-
郑州彩虹桥何去何从？准信儿来了：拆了新建
鉴于彩虹桥存在较大安全隐患，为保证人民群众生命财产安全，报经郑州市政府同意，决定自2019年10月26日起，对彩虹桥进行封闭。11月28日，来自郑州市城乡建设局的消息给出答案：“彩虹桥”接下来考虑拆解重建，目前正征集拆解和新建设计方案，方案截止日期为2020年1月2日。
-
郑州北三环彩虹桥下周六开始封闭 绕行方案公布
由西向东的车辆可提前于西三环科学大道立交转向，由连霍高速、农业快速路、电厂南路等道路绕行。由东向西的车辆可提前于北三环南阳路立交转向，由连霍高速、农业快速路、东风路等道路绕行。
-
郑州市黄河路西延隧道已开通 黄河路向西可直通西三环
即日起，东西向车辆可通过黄河路下穿北编组站隧道、黄河路西延隧道直接行驶至金水西路，直通西三环，大大节约了市民的时间。据了解，黄河路西延隧道主体结构与郑州地铁5号线西沙区间合建，合建范围内的郑州地铁5号线及黄河路西延道路相关工程施工单位为中铁十五局。
-
历史性一刻！郑州农业路大桥正式通车！第一批司机排队通过
3月31日上午11时10分，上跨郑州铁路北编组站的农业路大桥将正式建成通车。项目全线为单幅高架桥，设置匝道31处，标准段高架主线为双向六车道，设计时速60公里；地面双向八车道，设计时速40公里；嵩山路至南阳路跨编组站段及京广铁路段高架桥为双向八至十车道。
-
农业路大桥进入通车倒计时 郑州东西动脉将迎大提速
昨日上午，记者在农业路大桥上看到，施工人员正在吊装路灯灯杆，路面上的交通指示牌已全部安装到位，工人在对一些护栏进行最后一层油漆粉刷，各项工作有条不紊地进行。
-
【新春走基层】最后扳道工：在“变轨”中坚守
“咔嚓咔嚓”，张青云双手握住道岔握柄用力向右旋转90度，道岔尖轨位置随即改变,LED屏显示第四道轨道开启。“这个得用‘巧劲儿’，扳道的时候尖轨和基本轨的误差在3毫米以内，当时总结的经验就是火柴能插进去说明没扳到位。
-
郑州农业路大桥主体施工全部完成 4月份有望通车
记者从农业路快速通道中铁大桥局项目部获悉，25日，随着农业路大桥的最后一根斜拉索挂设到位，农业路快速通道工程的全线控制性工程——农业路大桥主体施工至此全部完成。
-
郑州农业路高架 预计明年4月底全线贯通
记者昨日从农业路高架跨郑州北编组站大桥施工方获悉，大桥的斜拉索和桥面板已完成过半，预计春节前全部完成，后续再进行附属设施等施工后，预计明年4月底建成通车。与大桥配套的农业路高架嵩山路口立交桥设计为半互通式立交，将来可以实现东向南、东向北下桥，南向东上桥。
