新华社北京5月24日电(记者丁静)记者24日从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉,北京轨道交通新机场线一期工程23日实现全线轨道贯通,9月将与北京大兴国际机场同步开通运营。按照规划,新机场线二期工程将在丽泽商务区结合车站设置城市航站楼,可提供值机和行李托运服务。
新机场线一期工程全长41.36公里,线路途经北京市丰台区、大兴区,共设3座车站,自北向南依次为草桥站、磁各庄站和北航站楼站。按照规划,新机场线未来将从草桥站向北延伸约3.5公里,至丽泽商务区,与建设中的地铁14号线、16号线及规划中的11号线实现换乘,并在丽泽商务区北区结合车站设置城市航站楼,旅客可在此办理值机和行李托运,之后搭乘新机场线抵达机场。
根据北京市基础设施投资有限公司、北京丽泽金融商务区控股有限公司发布的《轨道交通新机场线丽泽城市航站楼设计方案及建筑一体化城市设计方案征集资格预审公告》,城市航站楼北至三路居南路,南至丽泽路,东侧紧邻莲花河西路,西邻中环路。建设用地4.1公顷,城市航站楼航空服务功能建筑规模约4.61万平方米(含地下航空服务功能部分规模),城市设计总建筑规模约24.81万平方米(地上建筑规模)。丽泽城市航站楼位于丽泽商务区核心区,未来将实现轨道交通、航空功能与城市功能的有效结合,促进京津冀协同发展。
北京市轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍,新机场线首次采用轨道交通、高铁、高速公路和市政地下综合管廊 “共构共廊”模式,节约的土地和周边地块还将被打造成“三季有花、四季常绿”的绿廊。列车采用国内城市轨道交通车辆运行速度最高等级的车辆,设计最高时速160公里,从草桥到北京大兴国际机场最快仅需19分钟。
(孔祥文、王英威)重点工程厦门翔安新机场片区地下综合管廊第二处过海工程——机场快速路过海段于近日顺利贯通。据中铁二十二局集团项目经理温春荣介绍,厦门翔安新机场片区地下综合管廊项目是目前厦门埋深最大、断面最大的管廊项目。
记者在中国民航局昨天(12日)举行的新闻发布会上了解到,民航局近日提出以实施积极财经政策、推进降费减负等五个方面十六条政策措施,促进民航业稳定发展,确保民航客流、物流的畅通。据了解,目前被列为民航重大工程的81个机场项目中,成都新机场、青岛新机场、贵阳机场扩建、安康机场迁建等50个项目已复工,复工率达61.7%。
大兴国际机场投入使用,京津冀综合交通体系进一步完善;京张、成贵、昌赣等10余条高铁新线的加入,舒缓了部分地区铁路运力紧张状况;全国高速公路省界收费站基本取消,实现电子不停车收费(ETC)将提升公路通行效率;铁路全面实行“候补购票”,在高铁干线和大部分城际铁路推广电子客票,让旅客出行体验更美好。2020年春运的“科技味”更浓,无纸化出行、刷脸进站、ETC、智能交通诱导等新技术让春运变得更“智能”。
大兴国际机场投入使用,京津冀综合交通体系进一步完善;京张、成贵、昌赣等10余条高铁新线的加入,舒缓了部分地区铁路运力紧张状况;全国高速公路省界收费站基本取消,实现电子不停车收费(ETC)将提升公路通行效率;铁路全面实行“候补购票”,在高铁干线和大部分城际铁路推广电子客票,让旅客出行体验更美好。2020年春运的“科技味”更浓,无纸化出行、刷脸进站、ETC、智能交通诱导等新技术让春运变得更“智能”。
“建议在黄河北岸建设与郑州机场相配套的新机场,以更好支持郑州国家中心城市建设。”1月10日,河南省政协委员陈军接受映象网记者采访时表示,为实现郑州“东扩北移、跨河发展“的战略构想,提议在新乡市原阳县建设通用机场一案。
国庆前夕,伴随着北京大兴国际机场的投运,连接北京中心城和北京大兴国际机场的快速轨道交通专线也开通了。
国庆前夕,伴随着北京大兴国际机场的投运,连接北京中心城和北京大兴国际机场的快速轨道交通专线也开通了。新机场线全长41.36公里,为全国首个设计时速160公里的地铁线路,建成通车后从草桥到大兴机场全程只需19分钟。
今年的“十一”长假除故宫、天安门、长城等景点外北京又有一处晋升热门“打卡”地那就是——北京大兴国际机场图片来源:@北京大兴
北京新机场成游客打卡景点 游客数远超旅客
习近平25日上午来到位于北京市丰台区的轨道交通新机场线草桥站,乘坐轨道列车前往北京大兴国际机场出席投运仪式。轨道交通新机场线是连接北京大兴国际机场和中心城的轨道交通专线,轨道列车最高时速可达160公里每小时,从草桥到新机场仅需19分钟。