“郑州东站和郑州车站将合并,并入郑州站管理。”4月8日,这样一则消息在网络端传开。消息是否属实?如果都归郑州站管,以后买票坐车咋办?
当天,记者向铁路部门求证得知,两站合并属于内部架构调整,对旅客乘车并无影响。此次合并后,郑州站管理模式实行直属站、车间(车站)、班组三级管理。
整合后的郑州站,将成为中国铁路郑州局集团有限公司的“超级旗舰”,管辖车站数将达到23个。
其中,特等站2个(郑州、郑州东),一等站3个(开封北、许昌东、周口东),二等站3个(兰考南、民权北、许昌北),三等站8个(长葛北、禹州、郏县、鄢陵、扶沟南、西华、淮阳南、沈丘北),四等站7个(贾鲁河、绿博园、运粮河、宋城路、南曹、孟庄、新郑机场)。
公开资料显示,郑州车站建于1904年,上世纪初,在中国铁路历史上具有重要意义的卢汉铁路和陇海铁路在郑州车站交汇。鉴于其铁路枢纽的特殊地位,1954年河南省省会从开封迁至郑州。以致后来人们都说郑州是“火车拉来的城市”,而郑州车站无疑成为“火车拉来的城市”的形象代言。
此番整合,提高铁路运输效能,势必将为郑州铁路枢纽建设再助力。
对于旅客关心的车站合并是否影响乘车的问题,铁路部门回应称,此次整合属于系统内部架构调整,郑州东站及其直属站撤销,并入郑州站管理。对于旅客而言,整合后两座车站名称不变,乘车并不会受影响。
从远处看,随着此次调整,铁路部门的运输组织效率将得到进一步提升,乘客也将最终受益。而作为“中国铁路心脏”的中原铁路枢纽,必将为促进中部崛起、助力河南经济发展做出新的贡献。
天气转寒,但在郑州高铁东站依然是人流如织的繁忙景象, 作为中国高速铁路米字形路网的中心,数以万计的旅客从这里被送往全国各地,开启入冬后的一段又一段旅程。
郑州地铁全线网车站提供爱心手推车、晶晶安检篮、母婴护理台、爱心服务预约、应急雨伞等多项暖心服务,为大家出行提供便利。乘车期间,大家还可以拨打服务热线55166166或通过“郑州地铁”官方微博、微信等及时获取地铁运营动态。
11月5日19时,郑州南站站房工程主站房钢结构屋盖第三区域钢桁架精准落位,标志着郑州南站主站房钢结构顺利封顶,站房主体轮廓首次亮相。伴随着郑州南站主站房结构顺利封顶,下一阶段,站房工程金属屋面和外幕墙施工将大面积展开。
从地形上看,郑州和许昌之间,一马平川;许昌中心城区到郑州航空港经济综合实验区仅50公里的距离,航空港的建设为许昌带来机遇,也使郑许融合发展提上日程。“市域铁路项目建成后对促进许昌城市结构优化、经济社会发展、区域功能构建、人民生活改善等方面产生巨大推动作用。
养成饭前便后洗手、加强室内通风换气、注意保持社交距离等良好的健康习惯,提升自我防病意识和防病能力。中风险地区:山东省青岛市(1个):李沧区楼山后社区;新疆喀什地区(1个):疏附县(除高风险地区外的其他乡镇)。
“双节”假期,全市重点监测的19家景区共接待游客162万人次,门票收入共 12661.1 万元,景区已恢复到去年“十一”长假的七成多水平。从游客年龄结构看,25-34岁的游客占多数,占游客总数的39.8%;其次,是35-44岁的游客,占35.7%;再次是15-24岁的游客,占11.9 %。
十三五期间,河南积极推进以郑州为中心的“米字形”高铁建设,进一步巩固提升河南的交通区位优势,“米”字逐步从“纸上蓝图”变成“地上通途”。中铁快运郑州分公司郑州东站营业部经理 王岩:一天平均我们发送大概90多趟列车,1000多件货物,覆盖了全国省会城市。
在中部枢纽郑州,这里正作为中心点向四面八方伸出一条条铁轨,逐渐形成“米”字形的快速铁路网,曾经的“纸上蓝图”已变成如今的“地上通途”。郑州东站——全国第一个“米”字形高铁网枢纽,平均每60秒就会有222名旅客从这里进出站,每4分钟就会有一趟高铁从这里驶出。
25日,记者了解到,在中秋、国庆“双节”即将到来之际,郑州汽车客运东站再新增的一处社会停车场并正式投入使用,方便中秋国庆期间到郑州东站的旅客停车使用。新增的社会停车场编号为P5,位于郑州高铁东站铁路线下东北侧,隶属于郑州交运集团汽车东站。
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