2020年4月16日，网上一则“复兴号”落户郑州，计划18日上线运行的消息，如一颗夜明珠点亮了河南人的朋友圈。据悉，这是中国铁路郑州局集团有限公司首次配属的“复兴号”动车组，共计3列6个标准组，首次按图运行的车次分别为郑州东至北京西的G806次、郑州东至洛阳龙门的G6613次、洛阳龙门至北京西的G808次。
自2007年4月18日“和谐号”动车组列车在既有线上线运行，短短十几年间，河南人已经习惯了这种一个“走神儿”就到站的出行方式，但同样作为动车组列车的“复兴号”为什么又一次吸引了河南人的关注呢？
首先，“复兴号”的入驻意义值得关注。郑州局集团公司此次配属并开行的“复兴号”动车组，是深入落实中国国家铁路集团有限公司“复兴号”品牌战略的重要举措，也是提升中原铁路高铁运营品质的关键一步，它不仅能为中原人民出行提供更加舒适优质的旅行体验，更对提升郑州在全国性综合交通枢纽地位，助力河南更加出彩有着积极意义。
其次，“复兴号”的中国标准值得关注。
从2007年临颖至小商桥间，首趟“和谐号”动车组列车跑出了既有线200公里的最高时速，到2016年中国自主研发的标准动车组列车，在当时处于试验阶段的郑徐高铁，跑出了420公里的世界第一交会时速，再到2017年6月25日，中国标准动车组列车正式拥有了一个响亮的名字——“复兴号”。短短十几年间，中国高铁从无到有，从技术引进到自主研发，在向世界递交中国名片的同时，也在向世界展示中国的综合国力。“复兴号”的诞生，不但是中国高铁成就的体现，也是世界最先进高铁成就的体现，“复兴号”让中国标准变成了世界标准。因此，当郑州有了如此顶级先进的高铁，怎会不吸引河南人的关注？
再次，升级后的高铁新版本值得关注。“复兴号”是在“和谐号”基础上的升级版本。它的车型外观优雅，车内空间比“和谐号”更宽阔，座位前后排之间的距离加大，让旅客进出座位更加方便。车厢内实现了WiFi网络全覆盖，座椅上不仅有不间断供旅客用220V电源插座，还增加了USB接口，并配备各种型号数据线，以备旅客之需。同时，空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小旅客耳部不适感；列车还设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境，为旅客提供了良好的乘坐体验。
最后，乘车体验更美好值得关注。在互联网+时代，“复兴号”丰富了高铁餐饮服务模式，通过手机APP订餐软件，互联网订餐1小时可以送达，从而实现了旅客在座位上自主点餐，打造了舌尖上的复兴号美食，这怎能不让河南人关注！
新时期的河南，要实现居中而立、通达四方的宏大构想，就需要强大的交通运输作为重要支撑。而“复兴号”的到来，则为这种支撑注入了强大的能量。（上海二队 谢滨）
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