映象新闻

国家铁路集团有限公司(下称，国铁集团)10日披露，4月份，国家铁路货物发送量完成2.67亿吨，同比增长0.2%，日均装车14.6万车，继续保持3月以来的高位运行状态。统计数字显示，今年1月—4月，国家铁路累计完成货物发送量10.9亿吨，同比增长2.4%。(5月10日中新网)   

特殊时期，在多数产业生产指标下降之时，铁路货运却做到了“稳中有升”。这正是因为在企业停工、道路封闭之时，铁路货运担起了运送食物与物资的大头；在企业复工复产之时，铁路推出多项举措减轻企业负担，主动对接市场需求；在世界陷入疫情危机之时，中欧班列，架起中国与欧洲的共同“抗疫桥”。这是铁路担当的成果，是中国作为负责任大国的体现。

目前在国内，客流回升，体现中国疫情防控形势向好，铁路部门防疫措施得力。疫情爆发初期，全国人民几乎是“足不出户”。“客流回升”了，广大人民敢“复工”，企业敢“复产”，学校敢“复学”，侧面反映了中国当前疫情防控有效，取得了战“疫”的初步胜利，也要归功于中国铁路“外防输入，内防反弹”的防疫措施做的较好，据了解，各地车站都进行了进出站体温测量、安装红外线检测、以及定期消毒，列车上也进行消毒与体温检测，铁路部门慎终如始地对疫情进行防控。所以才让更多的旅客在这一次“五一”率先选择了铁路部门出行，创下了“3385万”人次的发送量。

国际上，具有“代表性”的首发中欧班列，成为了疫情时期的特殊“外交官”。义乌至立陶宛维尔纽斯中欧班列的首发，我们不难看出，铁路部门有一定的自信、实力在在疫情期间短时间内解决国际运输上存在的难题，能够在不同阶段中制定和采取不同需求的方案，打造绿色又高效的通道，给国外运输防疫、生活物资，在一定程度上帮助祖国与其他国家建立友好的联系，可以说，中欧班列现已成为疫情时期的“外交官”。

困难面前不后退，国家有需要，人民有需要，便一直在。这样的担当，是国铁一直有的，在作为交通大动脉的那一刻起便注定要有，所幸在每一次的困难面前，它都扛住了，以国家的号召为方向，以人民的需求为动力，或许这就是国铁集团能“稳中有升”的秘籍。(罗冠东)