记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,新疆阿勒泰经富蕴至准东铁路的阿勒泰至富蕴段将于今天开通运营,标志着北疆铁路环线全线贯通。
阿富准铁路是一条以货运为主兼顾客运的区域干线,线路全长419公里。其中富蕴至准东北段已于2019年12月30日开通运营,此次开通的阿勒泰至富蕴段长148公里。
北疆铁路环线将乌鲁木齐、奎屯、克拉玛依、北屯、阿勒泰、富蕴、准东等地连接起来,对推动旅游资源开发,促进区域经济社会协调发展,推进西部大开发形成新格局具有十分重要的意义。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,青海格尔木至新疆库尔勒铁路新疆段将于12月9日开通运营,格库铁路即将迎来全线通车。
格库铁路东起青海省格尔木市,经新疆维吾尔自治区若羌县、尉犁县,终到库尔勒市,为国铁Ⅰ级客货共线电气化铁路。线路全长1206公里,其中青海段已于今年6月30日开通运营。此次开通的新疆段长734公里。
格库铁路是继兰新铁路、临河至哈密铁路后,第三条出入新疆的铁路大通道,进一步完善了我国西部地区,尤其是青海和新疆两省区的铁路网结构,将有效增加新疆南部铁路运能,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线地区资源开发和经济社会发展。
西部陆海新通道南北贯通我国西部地区,以北部湾经济圈为海铁联运集结地,北接“一带”南连“一路”,协同衔接长江经济带,在区域协调融合发展格局中具有重要地位。南宁局集团公司加强重大基础设施、重要物流枢纽等项目建设,推动西部陆海新通道从贸易通道变身为经济腾飞的跑道。
凭祥站位于凭祥市友谊镇,始建于1939年,占地面积4100平方米,由站房、站台和凭祥(铁路)口岸旅客联检大楼组成。中越跨境(南宁—河内)集装箱班列于2017年11月28日成功首发,开行效果明显,2018年开行59列,2019年开行111列,该班列已成为中越间贸易的重要国际物流联运平台。
“我们要用最快的速度让老百姓吃到最新鲜的进口水果。这也是国铁凭祥口岸物流中心办理的首批进境水果直通运输业务,标志着全国首个铁路进境水果指定监管场地正式运营。
“铁路护坡劳动很有意义,作为一名且末人,能为家乡的发展建设贡献一份力量,我很自豪;作为一名劳动者,靠自己勤劳的双手创造更加美好的生活,我很光荣。据悉,且末县为拓宽各乡镇富余劳动力就业渠道和致富门路,帮助各族群众增收致富,积极协调中铁一局为每个乡镇场划分了4公里的铁路护坡任务。
眼下,中国各地在常态化疫情防控前提下,创新体制机制、优化营商环境,推进重大工程、重大项目落地提速。新疆南疆首条出疆铁路大通道,格库铁路阿尔金山隧道正在加紧铺轨。
中欧班列1月至4月开行数和发货量同比上升24%和27%,累计运送近8000吨抗疫物资,成为欧亚大陆之间名副其实的‘生命之路’。国铁集团最新数据显示,2020年1月1日至5月22日,中欧班列共开行3626列,同比增长26%,运送货物32.6万标箱,同比增长30%,综合重箱率达到98%。
12月1日早6时,伴随着一声汽笛长鸣,G7969次高速列车缓缓驶出郑州东站,郑渝高铁郑州至襄阳段正式开通运营。中交二航局组织参建工人与项目部员工一起乘坐新列车体验建设成果。
坚持建立现代企业制度的改革方向,组建中国铁路总公司,铁路局公司制改革、非运输企业重组改制相继完成,投融资体制和混合所有制改革试点取得突破。成功构建具有完全自主知识产权的高速、普速、重载三大领域铁路技术标准体系,总体技术水平迈入世界先进行列。
2019年5月30日,克塔铁路正式开通运营,新疆最后一个地州行政中心结束了不通火车的历史。李建锋 摄 克塔铁路全长271公里,建设难度最大的是穿越著名的玛依塔斯风区,这里全年超过一半的日子是大风和暴风雪极端天气,最大风力13级,工程有约75公里处于风区。首趟辽宁援疆旅游专列抵达塔城市,送来了克塔铁路第一批旅客。
记者从30日举行的通车仪式上了解到,克塔铁路开通运营后每日开行3对旅客列车:乌鲁木齐至塔城夕发朝至快速旅客列车、乌鲁木齐至塔城朝发夕至快速旅客列车、塔城至奎屯快速旅客列车。