央视网消息:今天(8月16日)凌晨,连接江西赣州和广东深圳的赣深高铁广东段首座跨江连续梁特大桥工程,经过两年多的科学施工安全顺利合龙,为全线早日建成通车创造了有利条件。
随着最后一车混凝土浇筑完成,大桥在东江上顺利合龙。由于是跨江作业,在江中主墩施工过程中存在桩基所处位置地质复杂、承台开挖深度大等技术难关。为了实现如期合龙,在施工过程中采用了先进的施工管理系统。 赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,建成通车后,广东将实现全省21个地级市全部通高铁,对拉动粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用都具有十分重要的意义。
总台央视记者 谢宾超:这里是河北廊坊大厂回族自治县京唐铁路的施工现场,随着我身后这座790吨的无砟箱梁的缓缓降落,标志着京唐铁路的廊坊的全面进入了桥梁架设的施工阶段。中铁二局京唐铁路项目安全总监 华俊一:总共532孔箱梁,目前已全部进入梁体架设阶段,截至今年年底,预计架设160孔连续梁,确保如期完成今年的施工生产计划。
今天(6月11日)凌晨,京唐城际铁路跨潮白新河特大桥连续梁实现了合龙,这也标志着京唐城际铁路建设又突破了一个施工难点。今天零时,随着最后一节段混凝土浇筑完成,京唐铁路跨潮白新河特大桥连续梁实现了合龙。
今天(6月11日)凌晨,京唐城际铁路跨潮白新河特大桥连续梁实现了合龙,这也标志着京唐城际铁路建设又突破了一个施工难点。今天零时,随着最后一节段混凝土浇筑完成,京唐铁路跨潮白新河特大桥连续梁实现了合龙。
5月4日,在广西南宁至崇左高铁龙怀双线大桥建设工地,施工人员在进行连续梁浇筑作业(无人机照片)。
中国雄安官网记者毛鹤然摄 京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体施工完成。来看一组动图: 京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体施工过程。中国雄安官网记者毛鹤然摄 京雄城际铁路跨津保铁路连续梁转体施工完成。
我省加快推进智能制造、交通等领域重点项目建设,助推经济“提质增效”。郑州宝冶钢结构有限公司由上海宝冶联手安钢集团投资建设,是上海宝冶在国内单位面积厂房投资中最大的一个基地,于2017年12月开工建设,今年年初试生产运营。
2016年11月28日,大桥主线桥连续梁第一联开始浇筑 2017年11月26日,大桥第一节钢梁吊装成功 2018年4月9日,大桥第一节
近日,郑阜右线跨商登高速连续梁第一联顺利合拢,成为高铁郑州南站全线首联采用挂篮悬臂施工法合龙的连续梁。