今年,中秋国庆双节相遇,“国”与“家”撞了个满怀。在这个特殊的日子里,郑州机务段90后高铁司机张宇在上车前向母亲保证,今年中秋节尽量早回去。张宇每年都做着同样的保证,但几乎每年都未曾实现。远在家中的母亲知道,这是张宇的工作,他身后承载着千万人归家或是远行的期待。(新华网)
作为一座“火车拉来的城市”——郑州,纵横全国的陇海、京广铁路在这里交汇,米字型高铁交通网在这里融会贯通。郑州逐步成为了连接南北西东的中原铁路交通枢纽。“一带一路重点城市”、“首批中欧班列开行城市”、“国家中心城市”。每一个荣誉名称的背后,是一条条线路畅通带来的经济拉动力,更是每一名郑铁职工71年来坚守奉献下换来的硕硕成果。
今年,暑运期间,郑州站、郑州东站分别发送旅客355.8万人次、529.5万人次;“双节”期间,郑州铁路集团公司累计发送旅客502.2万人次,日均发送旅客45.7万人次。一组组普通的数字,都在记录着,诠释着郑铁人敢于担当,勤于坚守,甘于奉献的企业文化精神。
“要想富,先修路”。郑州铁路的发展,带动了周边经济的活跃,从1904年的郑州小火车站运行,到2012年的郑州东站开通,百年之间,郑州依托铁路交通的发展,积极发挥中原腹地,铁路枢纽之作用,2019年在27个省会城市经济实力比拼中,郑州GDP总量位列第六,依托于一带一路建设和中原城市群的打造,郑州目前已逐步成为内地对外开放的新高地。
郑州铁路的发展离不开铁路人的默默奉献,每一次出行的背后都有着铁路人无私的坚守。郑州铁路人,用传承71年的铁路情怀,秉承着郑铁人薪火相传的人文精神,书写出一首首传承之歌。在全国12万公里的铁路线上,有无数个像郑铁人这样的集体,凝聚着千万铁路人的人生岁月。他们不忘初心,恪守尽责,守好每一条路,用责任与担当,构筑中国的铁路大动脉。
铁路莽莽贯中原,情怀悠悠歌郑州。今天,一个崭新的郑州伴随着铁路的发展逐步崛起,厚积薄发。坚守于郑州铁路上的郑铁人,秉持着伟大的使命精神,在这片中原热土上奏响了交通强国的慷慨旋律。(刘雨)
郑州火车站的东、西广场之间,直线距离只有400多米,但因没有直接的联络通道,出错站的乘客只能绕一个大圈通过。
攻坚克难,铁路建设再传捷报
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,新疆阿勒泰经富蕴至准东铁路的阿勒泰至富蕴段将于今天开通运营,标志着北疆铁路环线全线贯通。记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,青海格尔木至新疆库尔勒铁路新疆段将于12月9日开通运营,格库铁路即将迎来全线通车。
梳理明确三年开工项目计划,建设总规模约6000公里,加快建设一批条件相对成熟的城际和市域(郊)铁路项目。把握好城际铁路功能定位和建设标准,加强市域(郊)铁路的统筹规划和设计建设,实现铁路建设与城市融合和多网融合,科学规划项目建设。
疫情下,中方技术人员前往位于首都外的车辆段也十分不便,路上需要接受数次检查,但只要接到车辆故障通知,团队一定第一时间前往,因为列车运维无小事 乘客对轨道交通车辆满意度达到97%,越来越多的阿根廷人愿意选择城际铁路出行
2020年12月3日0时-24时,河南省新增新冠肺炎确诊病例2例(为境外输入),无新增疑似病例和无症状感染者,2例确诊病例治愈出院,1例无症状感染者解除医学观察。12月3日,国务院联防联控机制召开新闻发布会,介绍冬季疫情防控等有关情况。
12月3日,上游新闻·重庆晨报记者从铁路部门了解到,2021年元旦节(1月1日)火车票于12月3日开售,有出行计划的市民最好提前购票。今年元旦节期间,重庆火车站将以旅游、探亲、学生等客流居多,市内主要集中在万州、涪陵等方向,以及周边的成都、贵州、昆明等方向。
但跟这些交通大动脉相比,农村公路就像毛细血管,看似微小,却直接服务着6亿多农民群众。可以说,能不能把农村公路建好、管好、护好、运营好,直接影响着近半数中国人过上小康生活的时间表。
(记者王昊男)12月1日起,北京、上海地铁乘车二维码实现互联互通,范围包括两市城市轨道交通所有运营线路和车站(不含市郊铁路)。据了解,北京、上海两地地铁乘车二维码实现互联互通后,北京市民可以使用亿通行APP乘坐上海地铁,而上海市民则可以使用Metro大都会APP乘坐北京地铁。
11月28日,雅万高铁建设项目采用的钢轨在闻名中外的“胡志明小道”——防城港开始启运出口,这标志着象征中印尼友谊的雅万高铁即将进入铺轨阶段。雅万高铁是中国高铁走出去的首单,是东南亚第一条时速350公里的高铁。